我国行业标准规定沥青混凝土面层外观质量要求有：表面应平整、坚实，不得有脱落、裂缝、推挤、粗细料集中现象，用（）t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。
沥青贯入式路面的施工工序代码如下：①撒布主层集料；②浇洒第一层沥靑；③采用6～8t钢轮压路机碾压；④撒布第一层嵌缝料；⑤采用8～12t钢轮压路机碾压。上述5道工序正确的施工顺序是()。
石灰土基层用12吨压路机碾压，每层压实厚度不大于（）cm也不小于（）cm。
热拌沥青的混合料碾压终了温度不低于（），用石油沥青及用轮胎压路机。
关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层施工的说法，错误的是（）。
高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层，以增强基层的强度和稳定性，减少低温收缩裂缝。当采用半刚性基层有困难时，可选用热拌或冷拌沥青碎石混合料或沥青贯入式碎石做柔性基层。（）
石灰粉煤灰稳定砂砾基层施工中，混合料的每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于（）mm。
有一道路工程原土压实的土路基上为石灰粉煤灰三渣基层上为一层式粗粒式沥青混凝土面层（1）、沥青混合料摊铺整平后，应随即对平石边及各种井盖四周等处趁热用方头铁撞柱在碾压前先行夯实，夯实时每一夯前后均要重叠（），不能遗漏。
通常，用压路机对聚合物改性沥青混合料铺砌层碾压时，碾压终了的表面温度应不低于（）℃。
关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层施工的说法，错误的是（ ）。
石灰稳定料结构层应用（）t以上的压路机碾压，最小压实厚度为10Cm。
石灰土基层用（）吨压路机碾压，每层压实厚度不大于20cm也不小于8cm。
石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等无机结合料稳定基层质量检验项目主要有：集料级配、混合料配合比、含水量、（）等。
第145题：挖土路基碾压时， 压路机应不小于12t级， 碾压应（）进行， 直至表面无明显轮迹为止。
第200题：符合石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层施工压实与养护要求的有（）。
共用题干题一道路工程其结构层自上而下为：4cmSMA-13改性沥青混凝土，5cmAC-20C型中粒式沥青混凝土，6cmAC-30C型粗粒式沥青混凝土，41cm石灰粉煤灰碎石基层，15cm级配碎石，土路基。SMA混合料宜采用（）碾压。
关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层施工的说法，错误的是( )<o:p></o:p>
某高等级公路，全长47.6km，设计车速为130千米／小时，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工，该工程某高等级公路，全长47.6km，设计车速为130千米/小时，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工，该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下： （）混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍后，又用5吨的轻型压路机进行复压两遍。 问题： 1．拌和过程是否可采用人工拌制 最适宜的拌和方法是什么 2．当湿润的集料与阴离子乳化沥青拌和不均匀时，应如何处理 3．施工人员拌和混合料的时间是否符合规定 对拌和时间有何要求 4．混合料应该在什么时间摊铺 这体现的是混合料应具备的什么性质 5．混合料的碾压方法是否正确 如不正确，应该如何碾压
无机结合料基层在整形后，当混合料的含水量为最佳含水量（±1%~±2%)时，应立即用（）并配合12 t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。
【背景材料】某一级公路工程，土方路基，水泥稳定土无机结合料路面基层。施工单位根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件，采用了中心站集中拌和法施工工艺，其中某一路段具体施工过程如下：1．施工放样，恢复中线。2．对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。3．混合料的拌和考虑方便在中心站用厂拌设备进行集中拌和，未采用专用稳定土集中拌和。4．混合料的运输采用的是10t的翻斗车，为防阳光照射和雨淋，备有覆盖苫布。5．确定松铺系数后，进行混合料的摊铺。6．进行碾压，用轻型压路机配合重型振动压路机进行碾压。直线和平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段，由外侧路肩向内侧路肩碾压。7．接缝处理。【问题】1．根据使用材料可以将无机结合料稳定基层分为哪几类？水泥稳定土无机结合料可用于高速公路的基层吗？2．无机结合料稳定基层根据施工方法可以分为哪些？3．本项目中心站集中拌和法施工准备工作是否齐全？若不齐全，请补充。4．本项目具体施工过程中存在哪些问题，请指出并加以纠正。
结合有关石方路基的实测关键项目内容，回答下列有关问题。水泥土基层和底基层基本要求中，混合料处于最佳含水率状況下，用重型压路机碾压至要求的压实度。但是要注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过（），并应短于水泥的（）
