大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于（）cm，碾压遍数应通过工艺试验确定。
级配碎石路拌法施工，使用12t以上三轮压路机碾压，每层的压实厚度不应超过（）
采用石灰土、砂、砂砾等材料回填时使用压路机则每层回填土的虚铺厚度为（）。
石灰粉煤灰类混合料基层用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不能大于5mm，并不得有涂料（）现象。
填料分层填筑压实。采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过（）cm，最小压实厚度不宜小于（）cm。
石灰工业废渣稳定砂砾基层施工中，混合料每层最大压实厚度为（）mm。
客运专线横向结构物顶部填土厚度大于（）后，才可采用大型振动压路机碾压，方可通行大型施工机械。
石灰土基层用12吨压路机碾压，每层压实厚度不大于（）cm也不小于（）cm。
路堤水平分层填筑是路堤填筑的基本方法，每层虚厚随压实方法和土质而定，一般压路机碾压虚厚不大于（）m。
石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过（）Cm。
横向结构物顶部填土厚度大于（）后，才可采用大型振动压路机碾压，方可通行大型施工机械。
砂类土每层填筑压实厚度不宜超过（）cm，每层最小填筑压实厚度不应小于（）cm，碎石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于（）cm。
石灰稳定料结构层应用（）t以上的压路机碾压，最小压实厚度为10Cm。
沥青混凝土面层碾压时先用6—8吨二轮压路机碾压2—3遍，然后用（）吨三轮压路机碾压4—6遍，直至达到要求的压实度。
基床表层以下过渡段级配碎石填层采用大型压路机碾压时，每层最大压实厚度不宜超过（）cm，最小压实厚度不宜小于（）cm。
用18~20t三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过（）。
底基层稳定土施工的压实厚度，每层不小于（），不超过（），并应采取先轻型后重型压路机碾压。
第79题：石灰工业废渣稳定砂砾基层施工中， 混合料每层最大压实厚度为（）mm。
路堤水平分层填筑是路堤填筑的基本方法，每层虚厚随压实方法和土质而定，一般压路 机碾压虚厚不大于（)
结合有关石方路基的实测关键项目内容，回答下列有关问题。水泥土基层和底基层基本要求中，混合料处于最佳含水率状況下，用重型压路机碾压至要求的压实度。但是要注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过（），并应短于水泥的（）
采用任何一种压实机械碾压石灰稳定土基层，均应控制在该种土最佳含水量的（）以内压实
为了提高施工进度，缩短工期，可以考虑适当提高压路机的吨位，选用大吨压路机进行碾压，以减少碾压遍数，或适当增加铺层厚度，提高压实生产率。（）
某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。 （3）压实施工：由于土质为砂性土，采用振动压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚
