CRH2型动车组车体使用的材料为（）。
CRH380A型动车组的底架地板在横梁上表面，由双层中空型材拼焊而成，以增强（）。
CRH380A统型动车组车体倾斜尺寸测量前保证MR压力多少？
CRH2A动车组转向架更换后落成检查，测定中心销及中心销安装部件与转向架构架安装部件的上下间隔为（）mm以上。
CRH2型动车组车体最大高度为（）。
CRH2型动车组为了抑制车体摇摆，每个转向架安装了（）横向液压减振器。
简述CRH380A型动车组车体地板的构造？
CRH380A型动车组采取何种设计来减少车体振动和车内噪音？
CRH380A型动车组的下列车体结构采用的材料不是铝合金中空挤压成型型材的是（）。
简述CRH380A型动车组采用铝合金车体的优点？
CRH380A平台动车组整治分析中，取消浪涌保护装置之后，车体与接地装置间的电压有所上升。（)
CRH380A统型动车组二级修浪涌保护装置检查，进入转向架与车体内侧之间，检查安装在车体外皮内侧的浪涌保护装置外观以及安装状态良好，保险辅件及其底座上的○型圈没有脱落（）
将CRH2、CRH380A系列动车组抗蛇行减振器放置在（);（运送过程防止擦伤抗蛇橡胶保护套)。
CRH2C1／2C2／380A／380A统型动车组设有三台辅助电源装置（APU)，分别分布于：1、5、8车。（)
客运系统禁止性条款规定，CRH2C型和CRH380A型动车组不允许超员，其余动车组超员率不得超过（）%
CRH2A型动车组，TGA10A/CII-HHR1420D系列牵引变流装置安装在（）号车的底盘下。
CRH2A型动车组间壁板采用三明治式复合结构，表面采用覆膜结构，通过安装座与车体侧墙连接，通过下部骨架与地板连接。（）
CRH2A型动车组在机械车钩的侧面安装有机构指示器，该装置可以探测到车钩的连挂状态，如解钩、连挂，并将连挂状态以通断的电信号方式传递到车体。（）
CRH2A型动车组辅助电源装置(APU)的基本单元是由逆变器箱及辅助整流器箱构成。本装置安装在T1-1及T4-8车体的底下。（）
CRH380A型动车组车体设备舱检查时，要求底板、端板、骨架、防雪板无变形、裂纹、缺损，安装螺栓紧固（弹垫开口不大于4mm）无缺失，端板检查门无异常，底板各密封胶条无缺失（）
CRH2、CRH380A系列动车组BTM天线下表面至轨面的高度调整方法（）
CRH380A统型动车组检查车钩接头、接头缓冲器、底架框架支架、支座、支座弹簧箱、滑板、释放手柄应没有弯曲、裂缝、损伤。（)
CRH2、CRH380A系列动车组车体底架安装零部件与转向架安装零部件的上下间距（）测量标准：测量距离应不小于（）mm
CRH2、CRH380A系列动车组车底（）与轨面高度测量标准：其间距应不小于（）mm（）
