四号线列车当车体进行联挂时，当冲击速度为多少km/h时，车钩缓冲系统吸收全部的冲击能量？
检测作业时，HXD1D、HXD1B、HXD2B、HXD3C机车客车状态常用试验列车管规定减压（）。
列车机车与第一辆车的联挂，单班单司机值乘的由（）负责。
CRH1A型动车组因故障由救援机车联挂运行时，列车管压力采用（）kPa。
在HXD1C型机车无火回送时，联接另外一台机车将无火机车列车管冲至定压，观察闸缸压力是否为0，如不为0顶开16控制模块上的测试接头16T排空（）预控空气。
列车始发前、更换机车、转头换挂时，（）应及时向司机提供《客列尾ID信息联络卡》。
由SS3型机车牵引的普通货物列车，在线路允许速度为90km/h的线路上运行，当运行速度为（）km/h时，LKJ将解除机车的牵引力。
动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。
列车机车与第一辆车的联挂，由（）负责。
HXD2B型机车的机车编码是（）。
当牵引机车发出制动指令时，（）将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令，向动车组输出。
动车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压为（）。
HXD2B型机车转向架基础制动装置采用双侧踏面制动单元，用螺栓安装在构架侧面（）
HXD2B型电力机车驱动装置采用一级减速圆柱斜齿轮传动，把牵引电机输出的扭矩通过主动齿轮和从动齿轮传递给轮对，实现轮对牵引力的产生（）
车组无火回送采用机车牵引，通过密接式车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa（）
当车钩机械联挂时，空气管的连接自动完成。（)
DK-2型机车制动机当列车管压力从定压以每秒钟下降10kPa～40kPa 时，在列车管减压35kPa 前机车制动缸产生制动作用（）
欠重列车在途中有甩挂时，按列车连续运行超过规定机车乘务区段对/错的欠重最多吨数计算｡（）
HXD2B机车采用的制动机也被称为制动机（）
HXD2B型电力机车对一系弹簧按自由偏移方向组装，保证了机车良好的动力学性能（）
HXD2B型电力机车按照GB/T3317-2006《电力机车通用技术条件》及合同规定，排障器中央底部应能承受相当于静压力的冲击（）
HXD2B型机车定期检修规定，年检更换轴箱拉杆橡胶关节
HXD2B型电力机车枕梁主要承受，因此其结构相对较为简单（）
DK-2型机车制动机当列车管压力从定压以（）的速度下降时，机车制动缸不起制动作用
