靠车辆两端墙向中部连续装载货物，每端装载长度超过3.5M时,装载宽度不小于1.3M时,全车装载重量不得超过55T.
敞车两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时，全车装载重量可以达到车辆的（）。
靠车辆两端墙向中部连续装载货物，每端装载长度超过5m，装载宽度不小于3m时，全车装载重量不得超过55t。
对装有易燃易爆的和有易燃易爆残留物的运输车辆，不得动火修理。确需修理的车辆，应向当地公安部门报告，根据所装载的危险货物特性，采取可靠的安全防护措施，并在公安人员的监控下作业。
符合《国际危规》包装试验标准的危险货物包装，根据其包装类型代码可以了解（）。 Ⅰ包装材料； Ⅱ制造商名称； Ⅲ容许最大装载重量； Ⅳ适合于装载的货物形态； Ⅴ包装形式。
装载货物的重量是通过车辆的（）传到线路上的。
未附加车上货物责任险的保险车辆发生保险事故后，受损保险车辆与其所装货物同时被施救，如果车辆和货物之间的施救费用分不清楚，则施救费应按（）
国际联运（）货物运费，按照100kg的运价费率乘以该货物计费重量计算，但货物计费重量不得低于车辆装载最低计费重量标准。
保险车辆发生保险事故后，被保险人应当采取合理的保护、施救措施，并立即向当地交通管理部门报案，同时通知（）。
装载超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编入列车属于（）事故。
符合《国际危规》包装试验标准的危险货物通用包装，根据其包装标记可以了解（）。 I、包装材料； II、制造商名称； III、容放最大装载重量； IV、适合于装载的货物形态； V、包装形式
敞车两枕粱直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时，全车装载重量可以达到车辆的（）。
敞车局部承载，靠车辆两端墙向中部连续装载，每端装载长度超过3.8m，装载宽度不小于2.5m，且在车辆中部装载货物时，全车装载重量不得超过57t。车辆中部所装载货物重量的要求是（）。
机械冷藏车装载货物的重量，不得超过车辆的（）载重量
装载超限货物的车辆按装载普通货物的的车辆编入列车，但未构成b类以上事故时，列（）事故
列车的实际重量是指整个列车中包括（）在内的所有机车、车辆的自重和装载货物重量的总和。
符合《国际危规》包装试验标准的危险货物包装，根据其包装类型代码可以了解（）。 Ⅰ.包装材料；Ⅱ.制造商名称；Ⅲ.容许最大装载重量；Ⅳ.适合于装载的货物形态；Ⅴ.包装形式。
装载超限货物的车辆按装载（）的车辆编入列车，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。
C62A型敞车局部地板面承受货物重量时，两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时，全车装载重量可达到车辆的容许载重量。
敞车局部承载时，装载长度不超过3.8m的货物，在车辆两枕梁内外两侧等距离的范围内两处承受均布荷载时，全车重量可达到车辆标记载重量。对装载宽度的要求是（）。
标准轨道衡仅用来（）；工作用轨道衡则用于称量各种轨道车辆装载货物的重量。
两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时，全车装载重量可以达到车辆标记载重量。（)
机械冷藏车装载货物的重量，不得超过车辆的允许载重量。（)
C62AK、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C64T型敞车局部地板面承受货物重量时，靠车辆两端墙向中部连续装载，每端装载长度超过3.8m，且在车辆中部装载货物时，中部所装货物的重量不得超过13t，当两端货物的装载宽度不小于2.5m时，全车装载重量不得超过（)吨。
