车站每日应按照规定数量开启自动售票机；对当日不使用的自动售票机应设置（），并关闭（），减少（）。
车站在门禁系统正常投入使用的情况下，所有设备房门（除（）外）处于关闭状态，严禁擅自使用钥匙将门机械锁上。
票务钥匙指票务工作中使用的钥匙。主要是指车站AFC设备钥匙及（）。
未设钥匙路签（牌）设备的车站，发出挂有由区间返回的后部补机的列车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
无线列调设备的倒修数量配备，车站电台的倒修数量按实际运用数量的（）配备
单站或全线同一类车站AFC设备因病毒而瘫痪的数量超过（）的情况下启动AFC专业应急预案。
（）是车站编制、执行日常作业计划，组织接发列车、调车和各项技术作业及有关技术设备使用的基本法规。
票务钥匙：指票务工作中使用的钥匙。主要是指车站AFC设备钥匙、（）、票务使用房门钥匙。票务钥匙仅限于机械钥匙，不含票务用房门禁系统使用的智能卡。
需使用手摇把、道岔钥匙时，使用人员应在《行车设备检查登记簿》内登记，经车站值班员（）同意签认后，开锁破封取出道岔钥匙、手摇把。
电费定额按照生产接续计划和现场实际需求确定设备占用数量，依据（）测算单台设备用电量。
《行规》对车站需使用电动转辙机钥匙、手摇把或电锁器钥匙时，使用人员应在《行车设备检查登记簿》内登记，经车站值班员（调车区长)同意签认后，开锁破封取出。使用完毕后，使用人员要及时如数交回，经车务部门核对无误后放回箱内加锁加封并进行销记。（)
设备、管理用房门禁卡，钥匙的借/还均由客运值班员管理。每次借出、归还都要在《车站备品/钥匙借还登记本》上登记，钥匙在使用后必须及时放回原位。（)
日常使用票务钥匙由客运值班员保管，除车站AFC票务室门钥匙外，均存放于AFC票务室锁闭的钥匙盘中。（)
普速铁路设备管理单位申报临时增加或调整维修作业计划时，与车务段（直属站）相互间可使用（），车务段（直属站）将审核同意后的计划书面通知车站（车间）并报施工办实施
日常兑零计划的提报：各车站根据实际兑零需求直接填写《__硬币兑换清单》给银行（）
根据《【2013】03—附件（新票务管理系统录入规定）》：当发生票务钥匙情况时，值班员以上人员进入“车站票务钥匙台账”界面，选择钥匙名称、使用类型、录入数量，点击增加、保存（）
车站接收非AFC系统设备钥匙时，须站长和一名（）共同做好登记工作并报站务中心备案
车站负责根据车站日常运营实际情况，点播（)或开展相应口播服务。
车站钥匙分为日常使用钥匙和______钥匙
车站房间钥匙及设备钥匙原则上配备两套，第一套为车站日常使用钥匙，由行车值班员负责交接、保管和办理借用手续；第二套为备用钥匙，由值班站长负责交接、保管（）
车站各类钥匙/门禁卡应进行交接班，各班组之间的钥匙/门禁卡的交接按照“谁保管，谁交接”的原则
车站各类钥匙应进行交接班，在各班组之间钥匙交接按照（）的原则实施。
车站各类钥匙/门禁卡应进行交接班，各班组之间的钥匙/门禁卡的交接按照（“”的原则实施，即值班
票务钥匙由车站进行保管，车站将2套钥匙作为日常使用，其余钥匙作为备用由站长与客运值班员或以上岗位人员双人加封后存放在站长室保险柜中。（)
