对于每昼夜装卸车不足（）辆，但损坏铁路货车较严重且距货车运用车间所在地较远的地点，也应设置技术交接作业场。
国境站技术交接作业场发现外方铁路货车存在故障时，在禁止改变外方铁路货车技术结构的要求下，比照（）进行处理。
货车运用作业场是货物列车（车辆）（）工作的场地，货车运用作业场由列检作业场（原列车检修所）、技术交接作业场（原车辆技术交接所）、装卸检修作业场（原装卸检修所）、国境站技术交接作业场、配属专用列车整备作业场（简称专列整备作业场）等组成。
国境站技术交接作业场对外方铁路货车技术作业是如何规定的？
国境站技术交接作业场设置在办理（）铁路货车技术交接的国境站。
中国境站技术交接作业场的技术交接时间，原则为每轴不超过（）。
装卸检修作业场、技术交接作业场、国境站技术交接作业场的技检时间由铁路局根据实际制定，但人工检查作业的原则上不低于（）min。
中方国境站技术交接作业场交出的外方铁路货车，在进行货物换装或在中方铁路运行后，应按《国际联运货车使用规则》中（）进行技术交接。
国境站技术交接作业场发现外方铁路货车存在故障，对换下的外方铁路货车故障配件，应按《国际联运货车使用规则》的要求（）。
中方国境站交出车辆外方检车员发现的铁路货车故障，在入境交接（）中无记录的，中方检车员代表应在外方形成的铁路货车存在技术状态不良的“记录”上签字。“记录”一式四份，双方各留存两份，中方国境站技术交接作业场应装订成册管理，并按规定上报。
回送车进入站修作业场后，站修作业场应与负责处理铁路货车故障的货车运用车间或列检作业场（）相关信息。
国境站技术交接作业场的技术交接时间如何规定？
国境站技术交接作业场对外方铁路货车技术作业，应（）对外方铁路货车进行列车技术作业
中方国境站技术交接作业场列检值班员接到车站接入外方列车的通知后，应在（）中记录列车基本信息，通知作业组按技术交接作业程序，对入境的外方铁路货车进行技术交接检查。
中方国境站技术交接作业场接入的外方铁路货车，在（），应按《国际联运货车使用规则》中“国际联运货车的技术要求”进行技术交接。
列检作业场及国境站技术交接作业场、整备作业场的设置、撤销、调整须报铁道部批准；（）、（）的设置、撤销、调整由铁路局批准，报铁道部备案。
国境站技术交接作业场主要负责外方铁路货车在中方铁路的国境站进行货物换装前或进入中方铁路运行前的（）工作；并派检车员驻外方国境站，负责对过境进行货物换装的中方铁路货车办理技术交接工作。
中方国境站技术交接作业场，应设在（）。
货车运用作业场包括、国境站技术交接作业场等（）
货车运用作业场包括：列检作业场、（）、技术交接作业场、国境站技术交接作业场、整备作业场等。货车运用工作由货车运用作业场和站修作业场承担，站修作业场的技术管理按《铁路货车站修规程》执行。（应知应会-《运规》23条）
货车运用车间、技术交接作业场的设置、撤销由（）负责
接轨站设有的可不设置技术交接作业场，由承担技术交接作业场的有关工作（）
接轨站设有列检作业场的可不设置技术交接作业场，由列检作业场承担技术交接作业场的有关工作。（)
货车运用作业场包括：列车技术检查修理作业场（）、（）站修作业场等
