跟踪调车，除按《技规》第239条规定办理外，国际旅客列车、（）列车开出后禁止跟踪调车。
在无联锁的线路上接发列车时，应将进如上有关道岔全部加锁。
接发列车时，接发列车人员应站在（）规定地点，面向列车，注意列车运行和货物装载状态。
影响接发列车进路的调车作业是指：接发非超限列车的线路，当线间距不足（）时，邻线上调动装载超限货物的车辆的作业。
用于接发旅客列车与货物列车的线路叫（）。
接发列车时，发现货物装载状态有异状怎么办？
车站接发列车时，行邮列车可按货物列车办理。
用于接发旅客列车与货物列车的线路称为（）线。
接发列车时，发现货物列车尾部灯光熄灭时，应报告列车调度员，使列车在前方站停车处理。
接发超限货物列车时，应接入（）。
接发列车时，发现货物列车列尾装置丢失时怎么办？
《技规》（高铁）第79条规定：集中联锁设备应保证：列车进路向占用线路上开通时，除之外有关信号机均不能开放（）
接发旅客列车时，与接发列车进路无隔开设备，准许调车作业（）（应知应会-《技规》第353条）
接发列车的五项内容，除办理闭塞外，其他各项可指派客运员、扳道员或清扫员办理（）（应知应会-《技规》第350条）
接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外（）（应知应会-《技规》第301条）
接发列车时遇有（）等情况，应通知接车站。（《技规》第360条）
列车推进运行速度，昼间不得超过30km/h（救援列车在接近被救援列车或车列2km以内时，按《技规》第374条规定执行），夜间不得超过（）km/h
车站应不间断地接发列车，严格按列车运行图行车（）（应知应会-《技规》第350条）
特快货物班列，在接发列车时，按（)办理。
车站应按《技规》第262条规定的关门车编挂限制编组列车；在列检作业场所在站编组始发的货物列车中，不得有制动故障关门车。其他货车运用作业场，对编组的始发货物列车如发现关门车编挂辆数不符合规定时，也应及时处理；对不能处理的关门车超过时，由列检计算闸瓦压力，并填发《制动效能证明书》交司机（）
《技规》（高铁）第378条规定:站内股道占用丢失，设备故障暂时无法修复，占用丢失的列车运行无异常，具备放行列车条件时，根据电务部门登记的行车限制条件组织行车（）
动车组列车按列控车载设备方式行车时，禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。《技规》高第288条4（）
新《技规》第352条：扳道、信号人员在值班时应做到：严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路（）
《技规》中规定侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）号
