船机零件疲劳断裂的断口最后断裂区呈（）。
在零件疲劳断裂过程中，首先出现（）。
零件疲劳断裂后，其断口分为（）区。 Ⅰ.疲劳源； Ⅱ.贝纹； Ⅲ.裂纹扩展； Ⅳ.断裂； Ⅴ.材料。
零件的变形或疲劳超过其材料（）则会造成零件断裂。
零件产生断裂的原因主要是由金属疲劳引起的。
金属材料的力学性能指标主要有（）、（）、硬度、韧性（冲击韧度αK、断裂韧度KIC）和疲劳强度等。
脆性材料的零件疲劳断裂后，其断口上的最后断裂区（）较大，与发暗的裂纹扩展区显著不同。
金属材料的主要（）有：弹性、塑性、刚度、强度、硬度、冲击韧性、疲劳强度和断裂韧性等。
汽车零件与构件产生断裂往往由疲劳引起，疲劳破坏占断裂事故的（）
车辆零件断裂按受载荷性质可分为冲击断裂（）、（）。
零件发生疲劳断裂具有（）的特点。
疲劳断裂的基本过程可以从断裂零件或构件的断口（）看出。
防止车辆零件断裂的措施有什么？
车辆钢铁配件断裂情况可分为三种，即脆性、塑性和疲劳断裂。
零件疲劳断口上最后断裂区的面积较大，甚至超过断口面积之半时，表明零件是因（）而断裂。
据统计，疲劳断裂的零件约占断裂零件总数的（）以上。
零件疲劳断裂的断口上贝纹稀疏，间距大，说明零件（）。
提高汽车零件抗疲劳断裂的方法。
零件疲劳破坏的特征主要（）。 Ⅰ.断裂应力大于σb； Ⅱ.断裂应力小于σs； Ⅲ.突然断裂； Ⅳ.断裂前有前兆； Ⅴ.长时间在交变载荷作用下。
零件的磨损、疲劳裂纹和断裂均是要（）。
扭转疲劳破坏的断裂面与零件（）。
锅炉压力容器主要断裂形式有延性断裂、脆性断裂、疲劳断裂、腐蚀断裂锅和蠕变断裂.则其超压造成的断裂是().课本上是B
1、在变应力作用下，零件的主要失效形式将是疲劳断裂；而在静应力作用下，其失效形式将是塑性变形或断裂。
12、纤维增强金属基复合材料的疲劳断裂模式主要有纤维和基体的断裂、纤维/基体界面脱粘、裂纹桥接等3种。
