在多台电动机相互配合完成一定的工作时，电动机之间必须有一些约束关系，这在控制电路中称为（）。
人、机配合土方作业，必须设专人指挥。机械作业时，配合作业人员在机械作业和走行范围内通过时应小心观察、快速通过。（）
隧道内的多项目、多台机械同时作业时，必须互相通报作业地点、作业内容。
多台机械挖掘摹坑时挖掘机之间的距离应大于（）
机械敷设电缆时，在牵引端宜制作电缆拉线头，保持（）牵引，应遵守有关操作规程，加强巡视，有可靠的联络信号。电缆敷设时应特别注意多台机械运行中的衔接配合与拐弯处的情况。
机械敷设电缆时，在牵引端（），电缆敷设时应特别注意多台机械运行中的衔接配合与拐弯处的情况。
根据《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012），5.5.7，多台拖式铲运机联合作业时，行驶中应遵守（）的原则。
机械敷设电缆时应特别注意多台机械运行中的衔接配合与（）的情况。
人工配合挖掘机、吊车作业时，人员在其回转半径以外作业；人工配合裝载机、压路机等作业时，指挥人员应站在机械的两侧指挥。
多台起重机械同时作业，应制定联合作业方案，按比例估算每台起重机的载荷，并确保起升钢丝绳保持垂直状态。多台起重机所受的合力不得超过各台起重机单独起升操作时的额定载荷。如达不到上述要求，应降低额定起重能力至（）%。
土方施工中，多台机械开挖时,挖土机之间的间距应大于10m。（)
当多台塔式起重机在同一施工现场交叉作业时，应编制专项方案，并应采取防碰撞的安全措施。任意两台塔式起重机之间的最小架设距离应符合()规定：
多台夯土机械并列作业时，其间距不得小于()m;前后工作时，其间距不得小于()m。
多台机械配合作业时，应明确作业负责人与安全负责人之间，机械与机械之间的联系方式，并由作业负责人负责现场指挥（）
当多台起重机械在同一施工现场交叉作业时，低位塔式起重机的起重臂端与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于（)。
隧道内的多项目、多台机械同时作业时，必须互相通报（）。自行机械常速运行，以免互相碰撞
在隧道内组织多项目、多台机械同时作业时，必须互相通报作业地点、作业内容。自行机械应低速运行，防止互相刮碰摘自《高速铁路安全管理规则》第5.4.9条（）
多台机械配合作业时，应明确作业负责人与安全负责人之间，机械与机械之间的联系方式，并由（）负责现场指挥。（安规3.5.6）
多台机械配合作业时，应明确之间的联系方式，并有作业负责人负责现场指挥（）
吊装作业时，利用两台或多台起重机械吊运同一重物时应保持同步，各台起重机械所承受的载荷不应超过各自额定起重能力的（）
多台机械配合作业时，应明确作业负责人与安全负责人之间，机械与机械之间的联系方式，并由（)负责现场指挥。
隧道内的多台机械同时作业时,必须互相通报作作业内容。（)
机械回转作业时，配合人员应在（)工作。
多台机械配合作业时，应明确（)与安全员之间、机械与机械之间的联系方式，并由作业负责人负责现场指挥。
