在除冰作业中，必须戴（），防止落下的冰块伤人和注意地面结冰，防止滑倒。除冰时防止用力过猛打冰杆倒下伤人。长大、多粉尘的隧道内作业要戴好防尘口罩。
操作时，应一人打夯，一人调整电源线。电源线长度不应大于（）m，夯实机前方不得站人，夯实机四周1m范围内，不得有非操作人员。多台夯实机械同时工作时，其平列间距不得小于5m，前后间距不得小于10m。
隧道双向开挖接近贯通面时，两端施工应加强联系与统一指挥，当隧道两个开挖工作面距离接近（）时，必须采取一端掘进另一端停止作业并撤走人员和机具的措施，同时在安全距离处设置禁止入内的警示标志。
隧道内的多项目、多台机械同时作业时，必须互相通报作业地点、作业内容。
在铁路隧道相向掘进施工中，当掘进的两端工作面剩余距离超出（）m时，爆破作业一方必须提前1h通报对方。
在速度160km/h及以上区段桥梁上、隧道内进行未纳入“天窗”的作业时，必须在列车通过前15min，撤离桥梁、隧道或进入避车台（洞）。
高铁固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行。天窗点外可进行的作业项目有（信号机械室（不含隧道内）的检查、巡视）。
水冲霜时，给隧道制冷的压缩机决不能（），隧道回气阀门必须开通，如有多台隧道应同时进行冲霜。
根据《建筑起重机械安全监督管理规定》，依法发包给两个及两个以上施工单位的工程，不同施工单位在同一施工现场使用多台搭设起重机作业时，（）应当协调组织制定防止塔式起重机相互碰撞的安全措施。
多台机械同时挖基坑时，机械间的间距应为多少米较为安全？
隧道双向开挖的工作面距离接近15m时，必须采取（）作业并撤走人员和机具的措施，同时在安全距离处设置禁止入内的警示标志
计划（）是指建筑生产经营常常是几个施工单位在一个建设项目上施工。需要组织多工种同时施工，进行立体交叉作业。应使计划具有灵活性
若多台微波多普勒探测器必须在同一室内使用时，应将各自频率调到相差（）左右，以免互相干扰而产生误报。
隧道双向开挖接近贯通面时，两端施工应加强联系与统一指挥，当隧道两个开挖工作面距离接近（）时，必须采取一端掘进另一端停止作业并撤走人员和机具的措施，同时在安全距离处设臵禁止入内的警示标志。
隧道内高瓦斯工区和瓦斯突出工区的电气设备与作业机械必须使用（）
多台起重机械同时作业，应制定联合作业方案，按比例估算每台起重机的载荷，并确保起升钢丝绳保持垂直状态。多台起重机所受的合力不得超过各台起重机单独起升操作时的额定载荷。如达不到上述要求，应降低额定起重能力至（）%。
气体灭火系统中同一防护区内设置多台预制灭火系统装置时，必须能同时启动，其动作响应时间差不得大于（）。
将多台凿岩机安装在一个专门的移动设备上,实现多机同时作业,集中控制,称为（）、门架式两种
多台车连挂时必须同时进行，禁止同一台车两端同时连挂作业。（)
隧道内的多项目、多台机械同时作业时，必须互相通报（）。自行机械常速运行，以免互相碰撞
特大、大桥上和长大隧道内作业，远端防护员尽量站在桥头、隧道口外侧（)m以外，必须在桥上及隧道内防护时，应站在避车台（洞)内。
隧道内的多台机械同时作业时,必须互相通报作作业内容。（)
列车因火灾迫不得已紧急在隧道内停车时，乘务人员应及时扑救，一旦火势难以控制或隧道内产生大量有毒气体时，应果断组织旅客向隧道外疏散。疏散中应在列车长、和机械师协同指挥下，由乘务人员携带强光手电筒等照明设备先行确认安全线路和就近隧道出口后，乘务人员在车内和车下、隧道内间隔有序引导，确保旅客沿着隧道内壁通道有序快速行走疏散至隧道外（）
