对带式输送机制动装置的规定：松闸状态下，闸瓦间隙不大于2mm。制动时间瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（）％。
盘式制动闸在制动时闸瓦与闸轮有效接触面积不小于设计的60%，制动要求可靠。
检查绞车紧急制动闸和工作闸。动作灵活，制动准确、可靠，无别卡现象。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓、限位螺栓等齐全完整，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线（）以上。闸带必须完整无断裂、磨损余厚不得小于（），闸轮表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。
带式制动闸，其闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积为（）。
带式制动闸安装到绞车上后，闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的（）。
JD型调度绞车刹车带与闸轮的接触面积不少于闸带面积的（）%。
吊车制动闸轮与衬里的接触面，应不小于衬料面积的75%，否则容易造成制动失灵的事故。
带式输送机在松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。
检查小绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米
制动装臵各传动杆件灵活可靠，各销轴不松旷、不缺油；闸轮表面无油迹，液压系统不漏油；松闸状态下，闸瓦间隙不大于（），制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（），制动可靠。
JD型调度绞车刹车带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的（）%.
一般绞车制动系统的闸轮和闸带完好标准内容是什么？
猴车制动时，闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不小于原设计的（）%。
绞车刹车带与闸轮的接触面积不少于闸带面积的60%（）
松闸状态下，闸轮间隙不大于2mm；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（），制动可靠。
带式输送机，在松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。
JD型调度绞车制动器的检修，要求刹车与闸轮的接触面积大于闸带面积的（）。
带式输送机制动装置松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）mm，制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。
带式输送机制动闸制动时，闸瓦与闸轮的有效接触面积不小于（）。
闸带与闸轮的接触面积不少于闸带面积的（）。
绞车的闸带与闸轮的接触面积不得少于闸带面积的50％.（）
制动装置制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于多少。（）
松闸状态下，闸轮间隙不大于2mm;制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（)，制动可靠。
制动器必须灵活可靠，制动闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的()
