对带式输送机制动装置的规定:松闸状态下,闸瓦间隙不大于2mm。制动时间瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于()%。
盘式制动闸在制动时闸瓦与闸轮有效接触面积不小于设计的60%,制动要求可靠。
带式制动闸,其闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积为()。
带式制动闸安装到绞车上后,闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的()。
JD型调度绞车刹车带与闸轮的接触面积不少于闸带面积的()%。
吊车制动闸轮与衬里的接触面,应不小于衬料面积的75%,否则容易造成制动失灵的事故。
带式输送机在松闸状态下,闸瓦间隙不大于();制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于60%,制动可靠。
闸带的松紧,以缓解时闸带与闸轮有()毫米间隙为好。
常用闸瓦和闸轮的接触面积不小于总面积的60%。
检查小绞车制动闸和工作闸,闸带必须完整无断裂,磨损余厚不得小于4毫米,铆钉不得磨闸轮,闸轮磨损不得大于2毫米
JD型调度绞车刹车带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的()%.
一般绞车制动系统的闸轮和闸带完好标准内容是什么?
闸带与闸皮应用()铆钉铆接,铆接时铆钉埋入闸带的深度不得少于闸带厚度的30%,闸带与闸皮铆接应紧贴不得有间隙。
猴车制动时,闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不小于原设计的()%。
松闸状态下,闸轮间隙不大于2mm;制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于(),制动可靠。
盘式制动闸安装到绞车上后,闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的()%。A60B70C8016绞车制动闸带磨损余厚不得小于()mm,闸轮磨损不得大于2mm。
带式输送机,在松闸状态下,闸瓦间隙不大于();制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于60%,制动可靠。
JD型调度绞车制动器的检修,要求刹车与闸轮的接触面积大于闸带面积的()。
带式输送机制动装置松闸状态下,闸瓦间隙不大于()mm,制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于60%,制动可靠。
带式输送机制动闸制动时,闸瓦与闸轮的有效接触面积不小于()。
闸带与闸轮的接触面积不少于闸带面积的()。
绞车的闸带与闸轮的接触面积不得少于闸带面积的50%.()
松闸状态下,闸轮间隙不大于2mm;制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于(),制动可靠。
制动器必须灵活可靠,制动闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上,新换装闸带,要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的()