互相接触的两个物体，如发生相对滑动或有相对滑动趋势时，则在其接触面上发生阻碍，此阻碍相对滑动的力，称为（）。
由司机控制、通过（）产生的，作用于列车上与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力，称为制动力。
在一对方向相反、作用线与杆轴重合的拉力或压力作用下，杆件沿着轴线伸长或缩短的趋势。
机轴运行阻力是指非人为控制且始终与列车运行方向（）的力。
汽车在水平道路上高速等速行驶，驱动力（）空气阻力与滚动阻力的总和，而且作用力的方向相反。
列车与外界相互作用引起与列车运行方向相反、阻碍列车运行的不能由司机控制的外力称为列车阻力。
力学中将大小相等、方向相反、作用线平行的两个力组成的力系称为（）。
安全阀是通过作用在阀瓣上的两个方向相反的力来使它关闭或开启，从而进行排气（）的。
物体受到的力一般可以分为两类；一类是对物体的运动或运动趋势起限制作用的力，称为（）。
机车牵引力是由动力装置的能量通过动轮与钢轨间的相互作用而产生的一种外力，是用以列车加速，克服列车运行阻力而牵引列车运行的力。
物体受到的力一般可以分为两类；一类是使物体运动或使物体有运动趋势，称为（）。
大小相等、方向相反、作用线平行，但不在同一直线上的两个力组成的力系称为（）
杆件在一对大小相等、方向相反、距离很近的横向力（与杆轴垂直的力）作用下，相邻横截面沿外力方向发生错动，这种变形称为（）。
构件的受力特点是：作用在构件两侧面上的外力的合力大小相等，方向相反，作用线相距很近；其变形特点是：介于作用力中间部分的截面，有发生相对错动的趋势。构件的这种变形称为（）变形。
使物体产生运动或运动趋势的力， 称为主动力。
相互接触的物体之间有相对运动或有相对运动的趋势时在接触面上所产生的阻碍物体间相对运动的力，称为（）。
两个物体间相互作用的力总是同时存在且大小相等，方向相反，沿同一直线，并分别作用在这两个物体上称为（）。
由大小相等、方向相反，作用线平行但不共线的两个力所组成的力系，称为（）
摩擦力的作用点在两物体的（），力的作用方向沿接触面的切线方向，且于运动或运动趋势的方向相反。
力学中将这种的大小相等、方向相反、作用线平行而不重合的两个力组成的力系，称为力偶。（)
杆件发生（)时，其受力的特点是：在杆的两端作用了一对大小相等、方向相反、作用线与杆件轴线重合的力。
两个相互接触的物体沿着它们的接触面相对滑动，或者有相对滑动的趋势时，在接触面上彼此作用着阻碍相对滑动的力，这种力称为()。
为了降低列车运行速度或停车，利用制动装置产生与列车运动方向相反的外力，称为（）
互相接触的两个物体，如发生相对滑动或有相对滑动趋势时，则在其接触面上发生阻碍，此阻碍相对滑动的力，称为（）
