图示结构所受动荷载为P（t）=Psin https://assets.asklib.com/psource/2015102814530323255.jpg t，截面B的最大动弯矩为：（） https://assets.asklib.com/psource/2015102814530481920.jpg
天车吊重物时，重物吊点在天车梁中间，天车梁受的最大弯矩等于物体重力的一半乘以梁的一半距离。
弯矩图的叠加是指（）的叠加。
船舶装载后呈中垂状态，若航行中波长近似等于船长，且（）在船中时，会减小中垂弯矩。
所谓支柱容量是指支柱（）所能承受最大弯矩的能力。
强度极限是指拉断试样的整个过程中，试样所受的（）。
船舶装载后呈中垂状态，若航行中波长近似等于船长，且（）在船中时，会加大中垂弯矩。
疲劳载荷是指所受的周期性或非周期性的静载荷。（）
一矩形平面基础，平面尺寸为2.5m×2.5m，柱尺寸500mm×500mm，基础所受净反力设计值为200kN/m2，按《建筑地基基础设计规范》求柱边处基础板的弯矩设计值（取整数）。（）
圆形截面梁，所受弯矩为1kN・m，许用正应力为l.27MPa，该梁截面直径至少应为（）cm。
重复应力是指材料所受的应力只有（）的变化，即由小变大，再由大变小；交变应力是指材料所受的应力不仅有量的变化，还有（）的变化，如由拉变压，再由压变拉。
支柱负荷弯矩，是指支柱在工作状态下，其基底面可能出现的弯矩。
高为h＝20cm，宽为b＝10cm的矩形截面梁，所受弯矩为让1kN・m，该截面上距中性轴5cm处的正应力为（）MPa。
飞行中，为了减少机翼根部所受的弯矩，应首先使用（）的燃油。
直角折杆所受载荷、约束及尺寸均如下图所示。由此完成下列各题。 https://assets.asklib.com/psource/2016072608312019455.jpg 支座A的弯矩大小为（）。
高为h＝20cm，宽为b＝10cm的矩形截面梁，所受弯矩为1kN・m，该截面上的最大正应力为（）MPa。
船舶发生中垂变形时，船体受（）弯矩作用，上甲板受（），船底受（）。
贝雷梁选用时，一般将贝雷梁所受的弯矩、剪力跟（）比较
梁挠度最大的地方所受弯矩最大。
一矩形平面基础，平面尺寸为2．5m×2．5m，柱尺寸500mm× 500mm，基础所受净反力设计值为200kN/m2，按《建筑地基基础设计规范》求柱边处基础板的弯矩设计值(取整数)。(图中尺寸以毫米为单位)（）
船舶装载后呈中垂状态,若航行中波长近似等于船长,波向跟航向相近且__在船中时,会加大中垂弯矩（）
职业照射是指工作人员（）所受的所有照射。
某框架结构阳台悬挑梁，悬挑长度2.5m，该梁上所受的均布线荷载设计值为20kN／m，该框架所在地区抗震8度。该梁用某程序计算时，未作竖向地震计算。阳台悬挑梁支座负弯矩Mo大小为（）kN·m。
3、弯矩作用平面内是指（）
