国际铁路货物联运运单中，记载了货物全程运送时间以及运送中所发生的滞留、编制商务记录等情况，便于收货人掌握，必要时收货人凭以向铁路提出交涉的单据是（）
国际联运货物灭失是由于车辆引起的，除商务记录外，还应编制（）。
发生军事运输事故，发现的铁路局和（）应当迅速派员赶赴现场，组织救援处理，了解事故情况，编制现场记录。
国际联运（）应由铁路在运送途中或在到站发现运送状态不良时立即编制。
使用铁路篷布，货物运输票据记载的张数、号码与实际不符时、发现单位应按实际更正，编制记录并向发到站和发到局篷布调度（），责任铁路局应于当日调整。
国际联运货物，如发现发货人装车的货物超过车辆最大载重量时，应按发现超载铁路运送多出部分的运费的3倍核收罚款。
在国际联运中如发现发货人装车的货物超过车辆最大载重量时，应按发现超载铁路运送多出部分的运费的（）核收罚款。
国际铁路货物联运中，有关货运记录应当准确记载当日发生的货运事故或其他异常现象的真实状况.根据不同情况需分别由铁路编制（）货运记录.
国际联运保价货物在国内段发生灭失时，凡由于铁路责任造成的，（）负责赔偿。
凡是货物在铁路运输过程中发生货物损失的，车站均应在发现（）内按批（车）编制货运记录。
整车国际联运出口的货物和过境货物，发站应填制货车物品清单一份，随同货车递送出口国境站。
国际联运货物发生有票无货应编制记录。
国际联运货物由于发送路现行国内规章允许使用（）运送货物，发生货物损失，铁路不负责任。
中方国境站技术交接作业场交出的外方铁路货车，在进行货物换装或在中方铁路运行后，应按《国际联运货车使用规则》中（）进行技术交接。
国境站技术交接作业场发现外方铁路货车存在故障，对换下的外方铁路货车故障配件，应按《国际联运货车使用规则》的要求（）。
国际铁路联运货物发生事故需要编制记录时，必须编制（）。
国际联运（）应由铁路在运送途中或在到站发现运送状态不良时应立即编制。
国际联运货物发生有票元货应编制记录。（）
办理国际铁路联运时，按一份运单托运的，按其体积或种类需要单独车辆运送的货物称为（）。
国际联运超限货物装车站，办理出口的各级超限货物，应按《铁路超限超重货物运输规则》的规定，向铁路局提出请求。
办理国际铁路联运时，按一份运单托运的一批货物，重量不超过5000公斤，按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物称为（）
国际联运货物的事故，不论铁路负有何种责任，其赔偿损失的款额，均不应超过货物（）的款额。
小型箱发生破损、丢失和报废时，发现站应填写“小型箱破损记录”作为责任划分和赔偿依据。《1.5吨小型铁路集装箱运输管理实施细则（暂行）》（西铁货函〔2016〕262号）（）
凡是货物在铁路运输过程中发生货物损失的，车站均应在发现（）内按批（）编制货运记录
