起重机在正常运行时，车轮轮缘与轨道应保持（）mm的间隙。
在大车啃道的修理中，一般采用移动车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题，通常尽量移动（）车轮。
移动式启闭运行“啃道”，势必造成车轮轮缘对轨道产生（）。
完好标准中，矿车要求运行平稳，在水平轨道上四个车轮有一个不与轨面接触时，其间隙不大于（）毫米。车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于（）毫米；1吨矿车踏面磨损余厚不小于（）毫米。
大车运行中出现歪斜、跑偏、啃道的原因是（）。
车轮的水平偏斜、垂直偏斜、车轮跨距不等、车轮对角线不等是引起起重机啃道的原因。
严重啃轨的起重机，在轨道接头间隙很大时，轮缘可能爬至轨顶，造成脱轨事故。
大车啃轨是由于起重机车体相对轨道产生歪斜运动，造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤，在运行中产生剧烈的振荡，甚至发生铁屑剥落现象。
铺轨时，轨道接头的间隙不得大于（）。
为什么矿车车辆轮缘与轨道必须保持适当间隙？
大车运行机构啃道的原因有哪些？
起重机啃道是车轮轮缘与轨道摩擦阻力（）的过程。
桥式起重机运行时，有时产生轮缘与轨道摩擦的现象，致使车轮轮缘与轨道磨损，这种现象称为“（）”。
简述大车啃道的主要原因？
大车啃道是由于起重机车体相对于轨道产生（）运行，造成车轮轮缘与钢轨（）相挤，在运行中产生（），甚至发生铁屑剥落现象。
在安装桥式起重机的轨道时，其伸缩缝处的间隙应符合图样规定，其偏差不应超过（）。
桥式起重机大车啃道的危害有哪些？
大车运行中出现歪斜、跑偏、啃道的原因是（）
当起重机大车运行中（）严重，并且在轨道接头间隙很大时，轮缘可能爬至轨顶，造成脱轨事故。
桥式起重机正常运行时，车轮轮缘与轨道应有（)mm的间隙。
大车运行中出现歪斜、跑偏、啃道的原因可能是()。
大车啃道的原因有哪些（）
在正常情况下中级工作类型的桥式起重机的大车轮使用寿命约为8—10年,但对于啃道的桥式起重机,它的车轮使用寿命仅为______年,甚至更短。
在大车啃道的修理中，一般采用移动车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题，通常尽量先移动主动车轮（）
