起重机在正常运行时，车轮轮缘与轨道应保持（）mm的间隙。
特别是对于具有（）驱动型式的桥式起重机由于主梁下挠，将使大车运行机构的传动轴支架及结构一起下移，传动轴（），严重时会发生（）现象，甚至烧毁电动机。
桥式类型起重机大车运行轨道轴线之间的水平距离是（）。
当门式起重机和装卸桥的跨度大于（）m时，由于大车运行不同步、制造安装不准等原因，常会出现偏斜运行现象。
起重机大车运行轨道顶部中心线之间的距离称为（）。
大车轨道正常接头应有伸缩缝（）；在寒冷地区冬季检查应有温度间隙（）。
严重啃轨的起重机，在轨道接头间隙很大时，轮缘可能爬至轨顶，造成脱轨事故。
大车轨道接头处制成45°角的斜接头，可以使车轮在接头处（）。
桥式类起重机大车运行轨道中心线之间的水平距离，称为幅度R，单位为米。
大车啃轨是由于起重机车体相对轨道产生歪斜运动，造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤，在运行中产生剧烈的振荡，甚至发生铁屑剥落现象。
严重啃道的起重机，在轨道接头间隙很大时，轮缘可能爬到轨顶，造成脱轨事故。
起重机运行轨道终点挡架的高度比起重机大车缓冲器的高度应（）
（）是指当三相电压回路中有两相接反时会导致电机反转，在起重机、电梯、输送带等设备运行时造成严重的安全事故。
大车轨道终端的限位撞尺，应保证起重机在距极限端（）时切断电源。
桥式起重机什么时候要求大车轨道接头处设跨接线，什么时候可不设？
大车啃道是由于起重机车体相对于轨道产生（）运行，造成车轮轮缘与钢轨（）相挤，在运行中产生（），甚至发生铁屑剥落现象。
桥式起重机正常运行时，车轮轮缘与轨道应有（)mm的间隙。
当起重量大于16t，跨度大于10.5m时，大车运行机构应采用分别驱动。()此题为判断题(对，错)。
根据GB／T10183.1－2018《起重机车轮及大车和小车轨道公差》起重机投入运行之前，在新装、改装、重装或维修组装起重机期间，由起重机整机及其轨道的装配产生的偏离规定尺寸的允许量值称为（)。
根据GB／T10183.1－2018《起重机车轮及大车和小车轨道公差》标准，根据起重机在整个寿命周期内运行距离，将公差等级分为（)级。
大车轨道正常接头应有伸缩缝1-2mm；在寒冷地区冬季检查应有温度间隙______。
事故简要经过：某建材市场内，几个小孩在一台工作中的20／51t门式起重机旁玩，突然有人高呼救命，见有一小孩躺在大车轨道旁，手上鲜血淋淋，立即送医院，经查多处骨折。事故调查：该设备行程限位有效，起重机的大车扫轨板与轨道间的间隙达45mm，司机持有效证件上岗。事故原因分析：（)
起重机（大车）运行速度vk，是每时大车运行机构电动机在额定转速时，起重机的运行速度。
