中途发生临时停车时应如何处理？
胶轮车停放时必须在停车场或停放车辆的地点，严禁在有坡度的地方停放车辆。确需停放时，必须有阻车设施。
升降人员时，井口、井底进车侧的井口阻车器必须关闭，（）一切车辆通向井口。
若罐底有阻车器的连杆装置时，必须设牢固的检查门。
车辆通过泥泞道路时，一般用中速或低速，并尽量避免中途换档或停车，转向角度要小。
运输时必须携带临时停车阻车器规定：临时单道阻车器2个或临时双道阻车器1个。
新《技规》普速铁路部分第363条列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：2.其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车。（）
货车在隧道内出现故障必须临时停车时，要尽量将车辆停在（）
装运危险化学物品的车辆（）通过市区时，应当遵守所在地公安机关规定的（）和（），中途不得随意停车。
各种车辆必须前有照明，后有红尾灯。可以用胶轮车顶拉其它车辆。当胶轮车中途发生故障时，需用胶轮车牵引时，需制定专门的安全技术措施，并有安全的拖车装置。
升降人员时，井上、井底进车侧的井口阻车器必须闭合，严禁一切车辆通向井口，在井口（）范围内不准停放车辆。
中途卸料时临时停车应预想哪些措施？（）
运送危险品的车辆司机中途疲惫时可以在任意找个地方停车休息。
轨道车在站内或专用线停车待备时必须采取（）。发动机熄火等待时，要同时上好（），司机不允许（）。
升降人员时，井口、井底进车侧的井口阻车器必须关闭，严禁一切车辆通向井口。在井口5m范围内不准停放车辆。
运料过程中临时停车未上好阻车器会造成哪些伤害？（）
斜巷上部车场必须设有阻车器，阻车器必须有可靠的（），不可自动复位，不得使用临时设施代替阻车器。
__线主要是为车辆在正线出现故障时停车或其它原因摆放，亦可用于列车中途折返（）
临时担当救援任务的行车办法，在半自动闭塞、自动站间闭塞进入救援区间时，列车运行监控装置按货车本务状态使用车速等级输入“35”，接近被救援机车车辆前第一次停车后监控进入调车模式（）
停放车辆必须停放在阻车装置里端,以保证电机车行车安全和行人安全.严禁（）
城市公交中途车站，按其利用情况，可分为临时站、固定站与招呼站。临时站，是指车辆在每单程运输过程中均必须按时停车的停车站;固定站，是指在一天中的某些时刻或一年中的某季节需停车的停车站;招呼站，是指在线路上有乘客招呼上、下车时才停车的停车站。()
列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时,其他车辆乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车（）
夹轨钳装置必须保证卡紧后的制动效果。当司机午饭、下班以及中间临时停车需要离开塔吊时，必须按规定将塔吊的夹轨钳全部卡牢后方可离开（）
