动平衡试验不仅能校正（）不平衡量，不能校正（）不平衡量。
安装平衡块后可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平衡量小于（）指示装置“OO”或“OK”时才算完成。
对主通风机的检修中更换叶轮总成或叶片后需进行（）试验。
安装平衡块后可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平衡量小于（）指示装置显示“OO”或“OK”。
更换整级叶片后须做哪些检查项目？
汽车传动轴检验标准要求，传动轴装上万向节后，应进行动平衡试验，对于轿车其任一端的动不平衡量应不大于（）。
空冷风机叶片损坏后能否单片更换？成组更换后是否作静平衡？
用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般对动、静不平衡量在（）g以内的车轮认为可继续使用，否则应进行平衡作业。
安装平衡块后可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平衡量小于（），指示装置显示“OO”或“OK”时才算完成
动平衡是在转子（）个校正面上同时进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保证转子在动态时是在许用不平衡量的规定范围内。
修复后的飞轮应作动平衡试验，允许不平衡量一般为（）。
对于直径比较大的旋转零部件，只进行静平衡是不够的，还应进行动平衡。这种试验是在零部件（）下进行的，它能使较小的不平衡量反映出较大的离心力，因此，高速旋转的盘类零件，经过动平衡可以获得较高的平衡精度。
上海桑塔纳JV发动机当飞轮与曲轴装合后，应在动平衡机上进行动平衡试验，所允许的不平衡量A.为（）g•cm。
锅炉承压部件更换后须进行超压水压试验。
EQ1092型汽车离合器压盘经检修加工后，应进行动平衡试验，不平衡量应不大于（）g﹒cm。
东风11万向轴换修零件后，须进行动平衡试验，不平衡量不大于（）g．cm。
用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般若动、静不平衡量在10g以内，则认为车轮可继续使用；若超过10g，则应进行平衡作业。（）
普通机床主轴进行动平衡时，通常是在规定的平衡区采用两面（）的方法去除不平衡量。
EQ1092型汽车传动轴在装车前应进行动平衡检查，其每端剩余不平衡量，应不大于（）g﹒cm。
在进行了平衡工作后的旋转件，不允许有剩余不平衡量的存在。
叶片更换后，整个转子不会完全平衡，因此应作高速动平衡试验
下列（）的情况下增压器转子应进行动平衡试验。Ⅰ.转子变形；Ⅱ.L、M间隙不合格；Ⅲ.更换涡轮叶片；Ⅳ.轴承损坏；Ⅴ.压气机导风轮移位。
在进行了平衡工作后的旋转体，不允许有剩余不平衡量的存在（）
安装平衡块后会产生新的不平衡，应重新进行平衡实验，直至不平衡量小于（）才能结束
