汽车涉水行驶后,制动效能会下降。教练员应提示学员反复踩制动,恢复正常制动效能。
汽车涉水后,制动效能()。
汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用,将会引起汽车()极易发生事故。
在汽车制动的t2阶段,制动距离与车速的增加成();在t3阶段,制动距离与车速的平方成()
汽车行驶速度增加1倍,制动距离约为原来的()。
汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而()。
汽车涉水后,制动蹄片浸水,制动性能变差,为此应()以恢复制动性能。
摩擦片与制动鼓间隙太小,汽车制动时会造成()。
制动鼓内油封应用汽油清洗后进行检查。
雨天路面湿滑,汽车制动距离会()。
汽车的制动距离与地面的附着系数无关。()
当汽车的制动间隙过小时,会导致汽车制动距离()。
汽车在下雨天行驶附着系数变小,制动距离将()。
制动时,汽车左右转向轮制动器制动力不相等,会引起()。
汽车紧急制动时,若车轮完全抱死会造成制动距离减小。
为保证行车安全,汽车涉水后应踩几次制动踏板。
汽车的制动距离与汽车重心位置、地面的附着系数有关。
制动器间隙调整过小,会引起制动鼓摩擦发热,放松制动时,车轮拖滞,会(),增加汽车燃油消耗。
一辆普通的四轮汽车,当前轮发生滑溜,只能用后轮制动时,能够获得摩擦力的有效载荷不到原来的(),因此制动距离也要增加()倍。()
制动效能稳定性就是指汽车行车制动系统的涉水稳定性。
汽车涉水后,驾驶员应反复多次踩踏制动踏板,恢复制动器的效能。
某双轴汽车的前、后制动器制动力具有固定比值,Fμ1/Fμ=0.55,轴距为2.0m,质心距离前轴的距离a=1.2m,质心高度hg=0.5m。该车的同步附着系数为:()。
汽车涉水后,为确保行车安全,应踩几次制动踏板。()