关于制动系的检查.调整，甲认为：制动踏板自由行程的调整大多通过调节推杆长度的方法来实现，将推杆长度缩短，可以增大自由行程；乙认为：检查真空助力器时，用力踩几次制动踏板，若踏板位置有所下降，说明真空助力器正常；正确的是（）。
在制动系统检查过程中，关闭发动机，反复踩踏几次制动踏板后踏住制动踏板，然后起动发动机，踏板出现轻微下沉，这表明（）
胶轮车涉水后，应（）行驶一段时间，并轻踩制动踏板，待制动性能完全恢复后，再正常行驶。
胶轮车涉水后，应（）行驶一段时间，并轻踩制动踏板，待制动性能完全恢复后，再正常行驶。A：低速B：高速C：中速
为确保胶轮车行车安全，在胶轮车起步后应试踩制动踏板和试拉手制动手柄，检查制动效能是否良好，并随时注意方向盘能否随驾驶员的意志做准确转向。
载货汽车行车制动踏板的行程应不大于（）
液压制动汽车，制动时一脚不灵，多踩几脚后才能制动的原因是（）液压。
液压制动汽车，制动时一脚到底无制动，再踩几次仍无制动的原因是（）。
对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板，始终到底且无力是因为（）。
液压制动汽车，制动时一脚到底无制动，再踩几次无制动的原因之一是无制动液。
为确保行车安全，在胶轮车起步后应试踩制动踏板和试拉手制动手柄，检查制动效能是否良好，并随时注意方向盘能否随驾驶员的意志做准确转向。
汽车日常维护时，驾驶员要对汽车制动、（）、灯光、信号等安全部位和装置进行检视、校紧，调整至正常状态，确保安全行车。
车辆涉水后，应保持低速行驶，怎样操作制动踏板，以恢复制动效果？
为保证行车安全，汽车涉水后应踩几次制动踏板。
对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后，踏板能升高但制动踏板感觉有弹性，则是由于（）
试车时，发现踏下制动踏板的位置很低，连续踩几脚后，踏板才逐渐升高，但仍感觉比较软，这很可能是（）。
制动效能稳定性就是指汽车行车制动系统的涉水稳定性。
汽车制动系统产生最大制动作用时，行车制动器踏板力和驻车制动器手握力分别不得超过（）。
对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后，踏板能升高但踩制动踏板感觉有弹性，则是由于（）
汽车涉水后，驾驶员应反复多次踩踏制动踏板，恢复制动器的效能。
连续踩几次制动踏板，踏板能升高，但踩住制动踏板有弹性感，则是（ ）
在制动系统检查过程中，关闭发动机，反复踩踏几次制动踏板后踏住制动踏板，然后起动发动机，踏板出现轻微下沉，这表明（ ）。
连续踏几次汽车制动踏板，踏到底始终感到无力，可能因为__ __（）
出租汽车驾驶员行车驶离积水路段后，应连续（）制动踏板，保持车辆制动性能良好
