有一辆车连续行驶距离50km，停车后2分钟观察，发现车辆明显漏油，根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258―2004）中规定，该车漏油检测（）。
漏油检查方法是：机动车连续行驶距离产小于（）km，停车5min后观察，不得有明显渗漏油现象。
机动车连续行驶距离不小于10km，停车（）min后观察，不应有明显渗漏现象。
连挂车辆，显示十、五、三车距离信号后，在距离停留车五、三、一车前，应分别将速度降至不超过15km/h、10km/h、5km/h；连续连挂不得超过（）
LKJ-93型监控装置手柄防溜，当机车未加载由停车状态动车，速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，连续语音提示“注意防溜”。如未按键应答或加载时，（）后实施紧急制动控制。
检查漏油的情况，应在汽车连续行驶距离不少于10公里，停车5分钟后观察。
LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下，货运列车制动停车时，在列车运行速度低于15km/h并距出站信号机距离小于（）时，监控装置允许按压[解锁/2]键，解锁后监控列车以不超过15km/h的速度靠标停车。
机车由停车状态移动，若机车速度传感器两通道相位与机车运行方向相反，机车运行速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，LKJ连续语音提示“注意（）防溜”。
汽车大修竣工后，汽车空载行驶，初速度为30km/h，滑行距离应不小于（）。
叉车基准满载状态以10km/h车速行驶时，制动距离应不大于（）
叉车在基准满载状态下以10km/h车速行驶时，制动距离应不大于（）
在仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，由随车机械师在救援列车开来方面，距离列车不小于300m处只进行（）。
中重型载货汽车在同向三条机动车道（含）以上路段行驶，超车时在确保不影响相邻车道车辆正常通行情况下，可以借用相邻左侧机动车道超越前方车辆，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，驶回原车道，可以连续超车并长期占用左侧机动车道行驶（）
执行长途任务严禁疲劳驾驶。连续驾驶机动车超过6小时应停车休息，停车休息时间不少于20分钟。餐后休息不少于20分钟才可上路行驶，避免发生饭后困倦、瞌睡、精力不足和注意力分散等现象。（)
瞭望距离不足100m，连挂车辆时应距被挂车辆不小于（）m处停车，停车后再以不超过5km/h的速度连挂
单机进入尽头线或电力机车进入有接触网终点的线路时，在折返信号处一度停车，副司机站立瞭望，再动车时以不超过（）km/h速度进入，机车前端须留有10m的安全距离（指机车头部）
在仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，由（）在救援列车开来方面，距离列车不小于300 m处人工进行防护，不再放置响墩防护
LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下，货运列车制动停车时，在列车运行速度低于15km/h并距出站信号机距离小于()时，监控装置允许按压[解锁/2]键，解锁后监控列车以不超过15km/h的速度靠标停车。
救援动车组在自动闭塞区间正方向运行时，开放出站信号，按完全监控模式进入区间，在行车许可终点停车;与被救援列车联系确认后，按目视行车模式进入前方闭塞分区，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过()km/h。
^利用机车【含附挂回送过渡车】调动动车组，连挂前，在 10m 距离外一度停车，确认动车组过渡车钩已安装好后，以不超过 5km/h 的速度连挂（）
当列车行驶速度160km/h＜v≤200km/h，作业人员下道避车，距离钢轨头部外侧，应该不小于（）米
连挂车辆，显示十、五、三车距离信号后，在距离停留车五、三、一车前，应分别将速度降至不超过15km£¯h、10km£¯h、5km£¯h;连续连挂不得超过（)
当列车行驶速度不大于60km/h本线来车，作业人员下道避车距离不小于（）m。
试车线作业，第一次动车时，进行制动机性能试验，速度达到km/h时，自阀减压50kpa，直至停车，观察制动力及制动距离，确认制动机制动性能（）
