修理后的汽车的滑行性能要求:在平坦干燥的硬质路面上以30km/h的初速度滑行时,滑行距离应在()m以上。
对总质量大于3.5吨的汽车(空载)进行路试检验制动时,其制动初速度为()km/h,制动距离应不大于()m
汽车列车制动初速度为30km/h,空载状态下的制动距离应≤()m。
根据《汽车大修竣工出厂技术条件》的规定,汽车空载行驶初速度为30km/h,滑行距离应不少于()。
用便携式制动性能测试仪检测车辆,对于乘用车及其它总质量不大于()kg的汽车的制动初速度应不低于()km/h,对于其它汽车、汽车列车及无轨电车,制动初速度应不低于()km/h,急踩制动后测取MFDD及制动协调时间。
路试检测总质量≤3500kg的低速货车制动距离时,制动初速度为30km/h,空载状态下的制动距离应≤()m。
按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~.2—2005)规定,最高设计车速为150km/h、采用()灯制的汽车大修竣工出厂时,其前照灯远光光束发光强度最小值为12000cd。
一般来说,电子控制式气囊弹出和汽车碰撞时的行驶速度有关,请问汽车行驶速度为20~30km/h时发生碰撞,下列表述正确的是()
采用制动距离检验行车制动性能,要求对于总质量大于4.5t的汽车、汽车列车及无轨电车,在规定道路上空载,在30KM/h的初始速度下急踩制动时制动距离应不大于()
汽车滑行试验用于检查汽车底盘部分的调整状况,测定汽车行驶速度为()km/h时的滑行距离。
汽车大修竣工后,对带限速装置的汽车,在试车时,以直接档空载行驶,在最高车速下,每百公里燃料消耗量应不高于原设计规定值的85%。
路试检测总质量≤3500kg的低速货车制动距离时,制动初速度为30km/h,空载时的制动距离应≤10m。()
汽车大修竣工道路验收时,应在干燥路面上进行,车速不超过()km/h。
对于发动机标定功率与汽车自重之比大于20-25hp/t且带限速器的大修竣工汽车,以直接挡空载行驶,从初速度20km/h加速到40km/h的加速时间应不大于()。
其它汽车(除乘用车、客车外)在空载和满载状态下,以初速度30km/h进行应急制动性能检验时,制动距离应≤()m。
一般汽车大修后出厂前的路试条件是:在硬路面上装载75%的规定载荷,时速不超过()km/h的情况下行驶15km。
按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分:载客汽车》(GB/T3798.1—2005)规定,载客汽车大修竣工出厂要求:最大设计车速不小于()km/h的汽车,车轮应进行动平衡试验。
用充分发出的平均减速度检测行车制动性能,要求对于总质量不大于4.5t的汽车,汽车列车及无轨电车,在规定道路上空载,在30KM/h的初始速度下急踩制动时充分发出的平均减速度应不小于()
座位数小于等于9座的载客汽车,制动初速度为50km/h,满载的制动距离要求是小于等于()米。
对总质量大于3.5吨的汽车(空载)进行路试检验制动时,其制动初速度为()km/h,制动距离应不大于()m。A
用充分发出的平均减速度检测行车制动性能,要求对于总质量不大于4.5t的汽车,汽车列车及无轨电车,在规定道路上空载,在30KM/h的初始速度下急踩制动时充分发出的平均减速度应不小于()
我国对汽车空载时制动距离的要求,描述不正确的是()A.不超过九座的载客汽车初速度50Km/h时,不超
如图,已知测速站P到公路l的距离为40米,一辆汽车在公路L上行驶,测得此车从A点行驶到B点所用的时间为2秒,并测得∠APO=60°,∠BPO=30°计算此车从A到B的平均速度约为多少km/h(结果保留到个位),并判断此车是否超过了80km/h的限制速度
汽车的滑行试验用来检查汽车底盘部分的调整情况,测定汽车行驶速度为100km/h时的滑行距离。()