严格按《运营时刻表》时刻动车，动车前必须确认行车“三要素------进路、道岔、线路”。
不属于运营时刻表规定的内容是（）。
图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过调度热线电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。
运营时刻表是列车在车站（车厂）出发、到达（或通过）及折返时刻的集合。
正线施工计划编制的时间允许的计划结束时间为运营时刻表第一列电客车出场时间前（）分钟。
什么是运营时刻表？
《运营时刻表》对行车组织工作有什么作用？
《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令，司机不得驾驶客车通过车站。但当客车通过车站或清客时，司机应及时广播通知乘客。
图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过闭塞电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。
严格按《运营时刻表》时刻动车，动车前必须确认行车“三要素-----（）”。
列车晚点统计方法：比照运营时刻表单程每列延误N秒以下为正常，N秒及以上为晚点，N值最小值不低于（）秒。
乘客资讯系统的列车相关信息主要来自于信号系统的（），包含列车自动跟踪功能、列车自动调整功能、运营时刻表功能、自动进路排列功能等。
运营时刻表需要掌握什么内容？
图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过轨旁电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。
运营单位应当将列车时刻表、列车运行状况、换乘指示等公布于车站和列车内醒目位置（）
司机必须严格遵守《运营时刻表》规定的时间，按信号或行调指令行车。（)
运营时刻表中没有规定通过车站或无行调命令，司机不得驾驶电客车通过车站。但当电客车通过车站或清客时，司机应及时广播通知乘客。（)
《运营时刻表》以__或通过调度命令的形式发布（）
车晚点统计方法：比照运营时刻表单程每列延误秒以下为正常（）
（）等假期期间原则上使用相应的运营时刻表（节假日）
运营时刻表__是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门都必须根据该内容的规定组织本部门的工作（）
运营客车在车站停妥后，司机应按规定立岗作业，原则上按DTI和运营时刻表掌握停站时间，当距开车时间（）时，关闭站台门、客室门
图定列车运行晚点按终到统计，比照《运营时刻表》晚点分钟以上统计为晚点（）
正常情况下正线上司机凭车载信号显示或行调命令行车，按运营时刻表和DTI显示时分掌握运行及停站时间（）
