除列车在车站的到达、出发、通过及在区间运行外，凡机车、车辆进行一切有目的的移动统称为（）。
除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动统称为（）。
图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过调度热线电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。
自动闭塞区段的车站，不填记列车邻站到达时刻。按站间区间掌握行车或必须掌握邻站到达时刻时，邻站到达时刻（）。
不能从设备上确认列车运行情况时，列车到达、出发或通过后，由谁向车站值班员报告？
图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过闭塞电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。
本站为办理货运手续站，货车10：00到达本站，11：00随路用列车进入区间进行装车作业，又于13：00返回本站，14：00由车站出发，则装车作业完了时刻为（）
除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车、车辆进行一切（）的移动，统称为调车。
除列车在车站的到达、出发、通过及在区间运行外，凡车辆进行一切有目的移动统称为（）。（B、1、X）[05-00-03-01][020105]
相对方向列车不同时到达间隔时间是指在单线区段相对方向列车在车站交会时，自某一方向列车到达车站时起，至对向列车到达或通过该站时止的（）间隔时间。
调车是指除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的（）。（A、2、X）[05-00-03-01][010303]
车站间隔时间是指车站办理两个列车的到达、出发或通过作业所需要的（）时间。
相对方向列车不同时到达间隔时间是指相对方向列车在车站交会时，自某一方向列车到达车站时起，至对向列车到达或通过该站时止的（）间隔时间。
车站调度员（值班员）或有关人员应在列车到达前或出发列车编组完毕，按（）作业标准，将到发车次、股道、时刻、编组辆数等有关信息通知货运检查人员。
图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过轨旁电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。
除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动（包括在站内或区间），统称为（）。
遇列车在中间站停运或换挂机车时，到达列车司机应将制动效能证明书交给车站，由车站转交出发司机。（)
车站间隔时间是指车站办理两个列车的到达、出发或通过作业多需要的（）时间
列车出发计时器（DTI）固定于车站列车到发处，显示自列车到达车站距列车运行图规定的发车时刻的时差（单位：秒）（）
列车出发、到达、通过时分的确定。列车到达：以列车进入车站，停于指定到达线警冲标内方时分为准。列车超过实际到达线有效长度时，以第一次停车时分为准。列车在区间分部运行时，则以全部车辆到达前方站时分为准；如分部运行将车辆拉向两端车站时，以拉向前方站的最后一部分车辆到达时分为准（）
铁路工作人员发现有扒乘人员，应报告车站值班员(列车调度员)，车站值班员报告列车调度员。对车站到达、尚未出发的列车应安排在本站停车处理;对通过列车或在区间运行的列车应安排在前方站停车处理;旅客列车有扒乘人员时，应安排在前方站停车处理。()此题为判断题(对，错)。
列车出发计时器固定于车站列车到发处，显示自列车到达车站距列车运行图规定的发车时刻的时差（）
车站调度员（值班员）或车号长（员）要在列车到达前或出发列车编组完毕，按接发列车作业标准，将到发车次、股道、时刻（包括到达列车预计停站时间）、编组辆数等信息通知人员（）
调车是指除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行的一切（）
