制冷系统的日常维修保养包括（）等工作。
制冷系统日常维修养护主要目的是什么？
在维修空调制冷系统时，高、低压端的压力都太高，即使当发动机转速下降时，通过观测镜也很难见到气泡，其原因是（）。
空调装置突然停机或压缩机不启动，这多数是制冷系统中的故障。
在《架空输电线路无人机巡检技术》中，传统的无人机系统（）工作通常采用的是维修日期、内容和维修时间均固定的定期维修类型。
制冷剂不足是空调的常见故障，多数是由制冷系统泄漏引起，一般来说，泄漏常发生在（）等处。最简便的方法可用（）检漏。
流过压缩机的制冷剂应是气体，流过孔管或膨胀阀的制冷剂应是液体。
维修空调系统时应该在通风良好的地方，制冷剂比空气重，深度达到（）就会使人窒息。
当维修完R12的汽车空调制冷系统后，如制冷系统抽真空不彻底，则会给制冷系带来（）影响。
维修轿车空调制冷系统后，给空调系统抽真空时间最少要达（）。
维修工程项目是指对原有固定资产结合检修进行（）的项目.
当维修完空调制冷系统后，将管道上空调歧管压力表两个手动阀关闭，则会出现（）结果。
真空压力表是制冷设备维修中不可缺少的测量仪器，既可测制冷系统中（）的低压压力，又可测抽真空时低于105Pa的真空度大小。
孔管系统储液干燥器的主要功能是使回气管路中的制冷剂气液分离，防止液态制冷剂液击压缩机。（）
当今广泛使用的空调制冷系统主要有以下两种方式：孔管积累器式制冷系统和膨胀阀储液干燥器式制冷系统。
开孔钻进，下入开孔管后，必须与（）同心并固定。
制冷系统中的压力容器修理，如换管和补焊等，可由一般的制冷工程公司或使用单位维修人员承担。
在维修空调制冷系统时，如更换压缩机，则新压缩机机油加注量为（）
制冷系统、测温设备、温度异常报警装置应定期检查、保养及校验，发现异常应立即停止使用，并及时进行维修。（ ）
膨胀阀和孔管的开启度过大,通过的制冷工质多,相应的蒸发压力和蒸发温度就高,蒸发器和低压回气管的温度冷,制冷效果好。（)
螺杆式制冷装置能量调节系统原理是通过控制工作腔的部分气体从滑阀与固定端之间的位置回流到吸入端，实现制冷量（）之间无级调节
真空压力表是制冷设备维修中不可缺少的测量仪器，既可测制冷系统中（）的低压压力，又可测抽真空时低于10<sup>5</sup>Pa的真空度大小
在维修空调制冷系统时，循环系统的低压端管道上出现结霜或有大量的露珠，可能是（）
8、在维修空调制冷系统时，高、低压端的压力都太高，即使当发动机转速下降时，通过视液镜也很难见到气泡，其原因是：（）。
