在定期租船合同中，通常规定在租期内，承租人只能使用船舶装运（）。
定期租船合同船舶不符合约定的适航状态或者其他状态而不能正常营运连续满（）的，对因此而损失的营运时间，承租人不付租金。
根据我国《海商法》和《威斯比规则》规定，承运人谨慎处理保证船舶适航的义务是（）.
《海商法》规定承运人必须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航，其具体含义是（）
（），是指在租期内，由于合同约定的原因，承租人不能对船舶按合同规定予以使用时，可以停止支付租金的行为。
根据我国海商法的规定，在定期租船条件下，出租人应当按照合同约定的时间交付船舶，如果出租人未能按约定的时间交船，（）。
我国海商法规定，船舶不符合约定的适航状态或者其他状态而不能正常营运连续满()的，对因此而损失的营运时间，承租人不付租金。
根据航运实践及有关法律规定，当出租人没在约定的受载期内提供船舶时，承租人解除合同的权利是（）.
我国海商法规定，船舶不符合约定的适航状态或者其他状态而不能正常营运连续满24小时的，对因此而损失的营运时间，（）。
根据我国《海商法》规定，船舶适航所包括的内容方面的要求（）.
船上备件数量不符合法规规定的船舶备件数量将影响（）。 a．轮机入级证书； b．船舶航行安全证书； c．适航证书。
船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态，应当采取可能采取的合理措施，使之尽快恢复适航状态的责任主体是（）。
根据我国《海商法219》的规定，保险人与被保险人未约定保险价值的，船舶的保险价值（）
根据我国《海商法》规定，在定期租船合同下，在租期内由于出租人的原因使船舶不适合约定的适航状态时（）.
根据我国海商法规定的精神，如果航次租船合同当事人就保证船舶适航和不进行不合理绕航作出了与海商法不一致的规定，（）。
如果定期租船合同无规定，根据我国《海商法》规定，在租期内船舶参加了救助作业，对于获得的救助报酬，承租人（）.
在定期租船合同无约定的情况下，根据我国《海商法》规定，在租期内承租人对船舶（）.
《海商法》规定承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航，其具体含义是：（）
我国海商法规定，船舶不符合约定的适航状态或者其他状态而不能正常营运（）的，对因此而损失的营运时间，承租人不付租金。
一般情况下，保险合同双方当事人都约定若船舶开航时不适航，则由不适航造成的损失保险人不负赔偿责任，若双方在合同中约定保险人对此负责，根据我国《海商法》，则（）.
我国《海商法》中规定承运人提供适航船舶的时间是:
在租船运输业务中，根据中国《海商法》的规定，对于以下几种租船方式，只有在（）中，船舶出租人必须履行班轮运输中承运人的适航义务和不得不合理绕航的义务。
除特殊情形外，船舶不符合约定的适航状态而不能正常营运连续满（）小时的，对由此而损失的营运时间，承租人不付租金。
根据我公司远洋船舶险条款规定，只要船舶存在不适航，本保险不负责任何损失（）
