在发动机的实际循环过程中，进排气门均关闭，在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动，气体对活塞做功，随着活塞下移，汽缸容积增大，气体温度和压力迅速降低，此过程称为（）过程。
活塞到达上止点时，曲柄轴颈在圆周的（）位置。
汽缸、活塞、连杆和曲轴构成的曲柄连杆机构，可以把往复直线运动变成（）。
进气行程中，由于曲轴的旋转，活塞从上止点向下止点运动，这时（）。
进气行程时，活塞由曲轴带动从上止点向下止点移动，进气门开启，排气门开启。
曲柄连杆机构在（）行程中又把曲轴的旋转运动转变为活塞的往复直线运动。
曲柄连杆机构中，曲柄匀速转动时，活塞从上止点向下运动，活塞运动的最大速度出现在（）处。
汽油机进气冲程活塞被曲轴带动从上止点向下止点运动，气门中的（）。
曲柄连杆机构包括活塞连杆组、（）等内燃机的主要运动件。
当活塞从上止点向下止点移动，进气门开启，排气门关闭，气缸内充满新鲜空气这一过程称为（）。
Z12V190B型柴油机曲柄连杆机构把活塞的往复运动转变为曲柄的（）运动。
筒形活塞式柴油机运动部件中，活塞在上、下止点时均向同一方向倾斜，可能的原因是（） ①曲柄销有单边锥度 ②曲柄销有锥度 ③连杆大端轴承上瓦偏磨 ④连杆小端轴承有偏磨 ⑤曲柄销轴线与曲轴轴线不平行 ⑥曲轴有轴向位移
压缩行程时，活塞在曲轴带动下，从上止点向下止点移动。
下列的位置中，属于上止点的是（） ①活塞离曲轴轴线最远的位置 ②活塞离曲轴轴线最近的位置 ③曲柄臂与连杆的夹角为0° ④曲柄臂与连杆的夹角为180°
进气行程开始时，活塞从上止点向下止点运动，此时（）。
学生a说四冲程往复活塞式内燃机的活塞从上止点向下止点运动和从下止点向上止点运动的约前半个行程是加速，后半个行程是减速。学生b的意见与其相反，他们说法应该是（）。
在活塞式空气压缩机中，当活塞由上止点向下止点运动时，空气压缩机（）。
曲柄连杆机构将活塞的（）运动转变为曲轴的旋转运动。
当活塞从上止点向下止点移动时，汽缸内产生真空度，可燃混合气经过化油器，进气门吸入汽缸，称为（）。
四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭
四冲程内燃机实际循环中的（）过程进气门开启、排气门关闭，活塞从上止点向下止点移动。
【多选题】理论上在进气行程中，活塞从上止点向下止点运动，此时（)。
在16V240ZJ-B型柴油机中，同一曲柄控制的两缸活塞不能同时到达上止点（）
