影响汽车零件变形的主要因素是（）。
薄片零件的磨削方法？
校正变形的细长零件宜采用（）法；校正变形量较小的薄片零件时宜采用（）校直法。
角材零件经淬火后，产生变形的一般形式有哪些？
适于测试零件表面硬化层，金属渡层及薄片金属的硬度的测试方法是（）
对于一些薄壁零件、大型薄板零件、成型面零件或非磁性材料的薄片零件等工件，使用一般夹紧装置难以控制变形量保证加工要求，因此常采用（）夹紧装置。
简述角材零件经淬火后，产生变形现象的一般规律和形式。
薄片工件的变形形式常为翘曲，磨削时应以（）作为首次定位表面。
根据载荷的作用方式不同，汽车零件将会产生变形，其基本变形形式有（）。
下面是磨削薄片零件常采用的方式，其中错误的是（）
零件变形的表现形式有哪些？
下面（）是薄片零件磨削采用的措施。
零件在载荷作用下产生变形的基本形式有（）
供给卷烟生产的烟草薄片主要有（）和丝状两种形式。
过量的弹性变形也是零件失效的一种形式，它是由于（）而产生的。
下面是磨削薄片零件常采用的方式，其中正确的是（）
下面（）方法是薄片零件磨削法之一。
带有凹槽的薄片零件应力容易集中，会产生较大的变形，装夹工件时可采用（）
零件的变形主要是由于（）、（）、（）及（）等因素造成的。
硬度不足是零件产生塑性变形的主要原因。
机械零件的损坏形式除零件的磨损、变形、断裂外，还包括（）等。
供给卷烟生产的烟草薄片主要有（）和（）两种形式。
由于薄片零件刚度较差，在电磁吸盘吸紧时产生弹性变形，磨削完后松开又恢复原状，所以难以保证其平面度和平行度的要求（）
1、在变应力作用下，零件的主要失效形式将是疲劳断裂；而在静应力作用下，其失效形式将是塑性变形或断裂。
