制冷系统滑油分离器的自动回油阀漏泄会造成（）。
氟利昂制冷系统中具有自动回油功能的分离器在正常工作时，回油管表面（）。
正常运行中，密封油浮子油箱的的回油可直接进入真空油箱。
氟利昂制冷系统油分离器回油管有时热，有时不热，说明回油正常。
密封油回油管路分为3路，分别为压缩机机体两外侧回油、内侧回油、中间侧回油。（）
油分离器用来分离制冷剂中的机油，并回送到压缩机中，保证其润滑油的供应，防止系统管路（），以免影响正常的输出制冷量。
柴油机运转中若高压油泵的进、回油阀卡死在开启位，则该缸将发生（）。
制冷系统滑油分离器自动回油阀关闭不严可能造成（）。
氟利昂制冷装置滑油分离器的回油通常靠（）控制。
压缩机轴承的回油温度控制（）好，说明轴承的温度运行温度较低。
油气分离器的小浮子开裂进油或脱落、出气阀阀座密封性能不好，导致排气阀失效，大量油液进入油气分离腔，回油阀回油不及，油液只能从排气管排出。
制冷系统中滑油分离器通曲轴箱的回油管路有的装有节流孔板，用来防止回油速度太快，使针阀冲刷磨损严重。
油分离器浮球阀卡死在常开位置，会导致制冷压缩机排气压力过高。
活塞式压缩机制冷系统正常运行时，其油分离器自动回油管应（）。
有的制冷压缩机滑油分离器自动回油管上装有孔板其作用是（）。
油分离器是借助于浮球阀实现自动回油的
风机中的回油管要有一定的（），是为了保证回油顺畅。
油压调节器的回油通道堵塞，不一定会引起发动机热车运转不稳。
在解除制动时，液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是（）。
液压制动总泵在松开制动时，出油阀和回油阀的工作情况是（）。
油压调节器的回油通道堵塞，可能会引起发动机热车运转不稳。
在解除制动时，液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是（）
氟利昂制冷系统中，具有自动回油功能的油分离器正常工作时，回油管的表面（）
油分离器是借助于浮球阀控制机械实现自动回油的。()
