在调车事故中，以冲突、脱轨、挤道岔三项事故件数最多，通称调车（）。
作业中发生挤道岔应（）处理。
列车挤道岔，未构成一般C类以上铁路交通事故的，列为（）事故。
列车及调车作业中脱轨造成货运列车脱轨2辆以上4辆以下，未造成其他影响和损失的铁路交通事故，列为（）事故。
调车脱轨、调车冲突、挤道岔，为一般（）事故。
调车作业挤道岔，列 （）事故。
调车作业挤过道岔但未挤坏，不列事故。
凡在地铁列车运行和调车作业中，导致地铁外部人员死亡，均列为地外伤亡事故。
调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突或脱轨造成机车大破一台，列为何种事故？
调车作业未撤除防护信号动车，但未碰轧防护信号，不列为事故。
平面调车联锁分路道岔发生挤岔或置于四开位置时有挤岔表示，并发出音响信号，同时自动关闭溜放信号。经值班员确认，并将其（）道岔置于防护位置后，与该道岔无关的作业可以继续进行。
挤道岔列什么事故？
调车作业挤道岔，未造成任何损失，不算事故。
调车作业挤岔子为（）事故。
调车作业中发生冲突，造成繁忙干线中断1h45min，列为一般B类事故。
调车作业时，挤道岔为（）事故。
调车作业中发生挤道岔，未构成一般C类以上事故时，应定为（）事故。
列车及调车作业中发生事故，造成货运列车脱轨2辆以上4辆以下，应列为（）事故
列车及调车作业中中发生事故，造成其他线路单线或双线之一线行车中断6h以上10h以下，双线行车中断3h以上10h以下，应列为（）事故
列车及调车作业中发生事故，造成其他线路行车中断2h以上，应列为（）事故
列车及调车作业中发生事故，造成干线行车中断1h以上，应列为一般A类事故（）
挤道岔，应列为一般C类事故。（)
列车及调车作业中中发生事故，造成其他线路单线或双线之一线行车中断6小时以上10小时以下，双线行车中断3小时以上10小时以下，应列为（）。
列车及调车作业中中发生事故，造成客运列车耽误本列4小时以上，应列为（）。
