符合以下条件之一时为不合格列车：发生责任铁路交通事故；发生责任铁路货车行车设备故障；（）；到达、始发作业的列车中有制动故障关门车；得分在700分以下。
因车站、机务、工务等部门人员发现车轮踏面冒火星、冒烟等因素而拦停的货车行车设备故障，不能明确判定单位责任的，列货车前次造修单位责任，同时追究前方最近一个（）技术检查作业列检的运用检查质量责任。
货车运用作业场的其他作业人员因（）造成铁路货车故障漏检和铁路货车故障漏修时，也应承担相应的漏检责任和漏修责任。
对一个记分周期内有记分的大中型客货车驾驶人或者发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销机动车驾驶证的其他准驾车型驾驶人，车辆管理所办理审验业务时，受理岗不审核（）。
各级管理人员、岗位员工违反中油集团公司“禁令”和渤钻“规定”，导致事故的，按责任认定结果，解除（）。
张某将其所有的一辆小轿车向某保险公司投保了车辆损失险和第三者责任险，前者的保险金额为48万元，后者的责任限额为10万元，并附加车上责任险，责任限额为5.6万元(4×1.4)。 在保险期间，张某将车借给司机李某使用，在一次行驶中，与货车相撞，该轿车全部烧毁，损失金额为48万元，残值为2.4万元，施救费用为4万元。 李某的一台电脑在车上被损坏，损失金额为2万元。货车车损16万元，货车上的人员医疗费用2万元，经交通管理部门鉴定，小轿车负全部责任。该车所发生的事故属于()
从事货车安全防范系统运用工作的人员由各级货车（）进行管理。
现场检车员或故障修理人员对铁路货车故障进行处理或处理不当、处理不彻底，造成铁路货车故障未消除的，应承担（）责任。
《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法（试行）》规定，发生职工、旅客轻伤事故或者行车设备故障，视情节轻重，给予相关科室负有专业管理责任的管理（专业技术）人员行政警告以上处分；给予相关科室负有专业管理责任的分管业务副职安全风险管理逐级负责制（履职）达标考核失格；给予相关科室负有专业管理责任的正职安全风险管理逐级负责制（履职）达标三类以上考核。
优质列车：无责任铁路交通事故、责任铁路货车行车设备故障、典型故障、重点故障，得分（）及以上。
货车安全防范系统运用管理细则》规定了（）运用标准、预报处理、工作标准、作业条件、管理制度、人员配备、责任界定、运用验收、评价体系和考核机制。
按照“逐级负责、领导负责、专业负责、分工负责、岗位负责”的管理要求，货车运用管理人员应对列车技术作业造成的事故责任、故障责任及质量责任承担相应的（）。
某日，在运营线路上由于发生信号故障，导致中断正线运营45分钟。经总公司判定，设备单位因故障发生对事故承担主要责任，客运公司因行车值班员办理延误承担次要责任。由此，应对客运段统计事故指标为。
公司各级单位应按照职责管理范围，从（)等各个环节，对发生安全事故（事件)的单位及责任人进行责任追究和处罚。《国家电网公司安全工作规定》
依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》（Q/CSG 210020-2014） 第5.1.3条规定：事故事件调查处理和考核实行分级管理。各级生产经营单位应坚持“四不放过”的原则，做到事故事件原因未查清不放过，责任人员未处理不放过，（）不放过，有关人员未受到教育不放过
货车运用主要工作：参加相关铁路交通事故的调查和事故救援,协助铁路货车交通事故的处理和管理,负责铁路货车行车设备故障的（）
特级、一级列检作业场各级货车运用管理人员的进行列车技术质量抽查时有哪些要求？
各级货车运用管理部门和人员在执行铁路重点物资运输任务时，须严格执行相关的规定（）
事故发生后，应对事故直接责任人进行严格处罚和对其它人员进行教育就行了。()此题为判断题(对，错)。
对发生责任或关联的铁路交通事故、铁路货车行车设备故障及严重漏检漏修等问题，及时组织召开专题，制定整改措施，形成会议记录（）
车辆段对管辖区段内发生铁路交通事故造成铁路货车破损的，按规定编制《车辆破损技术记录》，作为事故责任划分和统计管理的依据，并按规定办理（）
厂区内发生一起相关方2人死亡的责任事故的，子公司事故责任部门负主要责任的中层管理人员给予（）
铁路货车行车设备故障分为车辆部门责任故障和非车辆部门责任故障，发生行车设备故障（)须达100%。
货车运用的主要工作：负责定检到（过）期车、技术状态不良车（含沿途发生故障的铁路货车）及事故车的和回送工作（）
