地铁车站与区间的分界规定？
站界是车站与区间的分界点。在单线线路上，以进站信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线；在双线线路上，以车站同方向的进站、出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。
单线车站进站信号机机柱中心线是车站与区间的分界线。
（）信号机的作用是防护车站、划分车站与区间的分界标志之一。
站间区间，在单线以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中线为车站与区间的分界线。
关于车站与区间分界的说法错误的是（）
在单线上，以（）的中心线为车站与区间的分界线。
站间区间在单线上，以（）柱的中心线为车站与区间的分界线。
车站与区间的分界处称为（）。
单线铁路车站与区间的分界点是站界标。
双线站间区间以各什么为车站与区间的分界线？
简述地铁线路的分类，车站与区间的分界是什么？
地铁车站与区间的分界：（）为站内，（）为区间。
进站信号机机柱中心线是车站与区间的分界线。
单线上，站间区间以什么为车站与区间的分界线？
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。（）
车站与区间的分界：车站两端端墙内为站内，相邻两车站端墙之间为区间。此题为判断题(对，错)。
站间区间的划分，在单线上，车站与车站间以的中心线为车站与区间的分界线（）
站间区间在单线上，车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线（）J308
站间区间：在单线上，车站与车站间以（）信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。（技规）
在单线上，车站与车站间以（）柱的中心线为车站与区间的分界线
区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£2£¯CTCS£3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起标志作用。（)
车站与车站间分别以各该线两端的进站信号机中心线为车站与区间的分界线。（）
