发生质量事故时，监理单位应立即向（）汇报，同时组织事故现场应急处置等相关工作，防止事故扩大。
车站发生客伤事件现场员工将情况向车站值班站长汇报，由（）组织开展现场信息汇报工作。
运营期间抢修施工作业时，车站值班员（行车）布置车站作业人员至现场查看和预判，进行先期处置，并及时向运营调度员汇报现场信息及处置情况。
当车站发生被劫时，在没有危及人身安全的前提下，被劫人员或任何目击被劫现场的车站工作人员须第一时间通知车控室，向坐台人员简要汇报被劫情况。包括（）及有无人员受伤等。
各级管理行非现场监管信息系统领导小组应定期组织辖内机构开展报表工作检查。检查的内容包括：（）。
车站值班员（行车）将电动栏杆、列车车门发生夹人夹物信息，汇报哪些部门？（）
车站发生客伤事件时，以下属于厅巡岗位行动内容的是（）。
列车、车站发生旅客人身伤害时，站车工作人员应当到场查看旅客伤害情况，报告（）、站长组织救护，稳定人员情绪，维护现场秩序。
设备故障发生后，司机、车站值班员等现场工作人员应立即通知设备管理单位和铁路局（）调度员，及时组织抢修。
发生行车事故时，未做好积极组织、信息汇报等工作，造成事故等级升级时绩效考核扣（）。
确认列车退行条件有车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员确认列车满足退行条件的信息；通过ATS工作站及站务员现场情况汇报，确认列车满足退行条件；通过调度热线电话汇报运营调度员满足退行条件。
如车站已采取重点照顾措施，但乘客仍发生客伤事件，认定为（）。
车站内发生客伤时，车站处置职责为（）
发生客伤时，采取等形式采集证据，挽留目击证人、现场取证，配合安全技术部、驻站公|安及保险公司做好调查取证及善后处理工作，填写《客伤事件经过记录》（）
服务单选地铁客伤抢救工作要本着“以救为主、”的原则，无论重伤人员还是轻伤人员，车站在组织伤员陪护时应尽量采取“员工与伤员一对一”的方式进行（）
发生安全事故时，现场人员立即开展自救和互救，同时就近电话汇报矿调度所。汇报的内容包括：事故发生的时间、地点、类型、危害范围、伤害情况和需要尽快采取的措施等。（)
车站发生扶梯群体性或严重性客伤事件，站务员挽留至少2名目击证人交由____处理，疏散围观乘客，阻止乘客拍摄，封锁现场。
现场处理客伤事件，属地车站按照首问责任制，（)应积极响应，救助受伤乘客，依据伤情或乘客要求协助拨打120，采取有效措施维护现场秩序
客伤时信息汇报内容应包括：受伤人数、起因（慎报原因、多报现象）、、、、（）
车站发生踩踏事件后，车站立即将信息汇报给__，做好应急联动处置（）
严格执行电力安全事故（事件）报告制度，及时汇报安全事故（事件），保证汇报内容准确、完整，做好事故现场保护，配合开展事故调查工作是的安全职责（）
开展现场保护工作时，了解到嫌疑人员已逃离现场，应立即向指挥中心汇报人数.性别.体貌特征.逃跑路线等情况，开展追缉工作（）
按照事故发生的原因，可将车站客伤分为（）和一般客伤事件
发生较严重的客伤事件时，应立即拨打120急救电话送往就近医院，并视情况及时通知驻站公安介入调查，同时通知保险公司工作人员赶赴现场或医院（）
