当水温高于80℃时,节温器膨胀筒处于()状态,主阀门()。
KTA19-G2型柴油机水温节温器开始开启温度和完全开启温度应分别是()、()。
当冷却液温度达到86℃时,节温器小阀门完全关闭,大阀门完全开启,其最大工作升程通常应为()mm。
柴油机节温器的阀门完全开启温度应为()。
当发动机水温低于()时,节温器的伸缩筒缩紧,主阀门关闭而压在阀座上,切断了通向散热器的水路,俗称小循环。
节温器工作时,当水温低于349K时,主阀门完全关闭旁通阀完全打开,水从缸盖出来经旁通管直接进入水泵,故称()。
当水温高于86℃时,蜡式节温器主阀门全开,副阀门全关,全部水流进行()。
良好的节温器在水温为()时,阀门开始开启。
当冷却水温高于()℃时,节温器主阀门全开,副阀门全关,冷却水在全部流经散热器进行水的大循环,使发动机保持正常工作温度。
通常蜡式节温器开启最低水温是()。
冷却水小循环:是指冷却水温度高于76℃时,节温器主阀门自动开启,副阀门逐渐关闭所进行的水循环。
当调压管道主调压器失效,调压器阀门完全开启并在最高设计入口压力时的最大流量称为什么?
常温时,蜡式节温器石蜡呈固态,弹簧将主阀门推向上方,使之压在阀座上,主阀门()。
通常蜡式节温器开启最低水温时()
正常情况下,水温上升到()时,柴油机节温器波纹筒应将侧孔关闭,主阀门全开。
在冷却水温度达到()时,节温器开启。
若水温表指示在70℃以下,水箱进水管处有水流动且水温微热,则表明节温器主阀门(),使冷却水过早大循环。
当发动机达到一定水温时,蜡式节温器主阀门开始打开,部分冷却液开始进行大循环。此题为判断题(对,错)。
若水温表指示在70℃以下,水箱进水管处有水流动且水温微热,则表明节温器主阀门(),使冷却水过早大循环。
在温度低于85℃时,蜡式节温器的主阀门常开状态;而副阀门常关状态。()
在汽车上检查节温器时,如果冷却液的温度上升较快,并且达到大循环阀门初步开启温度后,冷却系统的冷却液温度上升显著减慢,可以说明节温器工作()
常温时,蜡式节温器石蜡呈固态,弹簧把主阀门推向上方,使之压在阀座上,主阀门()
当发动机达到一定冷却液温度时,蜡式节温器主阀门完全打开,冷却液进行大循环()
当冷却水温高于()°C时,节温器主阀门全开,副阀门全关,的大循环,使发动机保持正常工作温度