若活塞式内燃机三中理想的压缩比相同，则（）
单级压缩式制冷循环的压缩比超过0.8－1.0Mpa，可选用（）制冷循环。
活塞式压缩机的理想工作循环包括（）。
活塞式压缩机的理想工作循环无（）过程。
对活塞式压缩机的理想压缩循环假设条件不正确的是（）。
活塞式压缩机转速增加时，气体的实际压缩比将（）
（）压缩比或（）定压加热量，都不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率。
活塞式压缩机转速增加时，气体的实际压缩比将（）。
在活塞式压缩机中若各级压力比相等且吸入温度相同，则（）最少。
采用内燃机驱动的活塞式压缩机变速调节方法为（）。
活塞式内燃机三中理想的压缩比提高，他们的热效率都将提高，因为（）
对于往复活塞式内燃机，曲轴每转（），活塞往复运动四次，完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环称四冲程内燃机。
提高内燃机理想循环平均指示压力的方法是在压缩始点（）。
当压缩比和加热量一定时，热效率最低的内燃机理想循环为（）。
对于活塞式压缩机，若曲轴箱的盖板上有一个视油镜，则曲轴箱的合理装油量应该是（）。
在活塞式压缩机中若各级压力比相等且吸入温度相同，则总指示功最少，这就是（）原则。
按活塞运动方式不同，活塞式内燃机分为（ 、 ）。按冷却方式不同，活塞式内燃机分为（ 、 ）。按其在一个工作循环期间活塞往复运动的行程数分为（ 、 ）。按进气状态不同，活塞式内燃机分为（ 、 ）。
某活塞式内燃机定容加热理想循环（图9-1)，压缩ε=10，气体在压缩冲程的起点状态是p<sub>1</sub>=100kPa、t
活塞式压气机活塞每往复一次生产0.5kg，压力为0.35MPa的压缩空气。空气进入压气机时的温度为17℃，压力为0.098MPa，若压缩过程为n=1.35的可逆多变过程，余隙容积比为0.05，试求压缩过程中气缸内空气的质量。
试证明在压缩比相同的情况下，活塞式内燃机定容加热理想循环与卡诺循环有相同的热效率。这是否说明
拆检吸、排气阀时若发现缺油,应增加润滑油量,可改善活塞式压缩机打气量不足（）
下列哪个参数下降会提高活塞式内燃机理想循环的热效率。（)
6、若活塞式内燃机三种理想循环的压缩比增加，则（）。
活塞式内燃机实际循环理想简化后为（)A、定压加热理想循环
