取消解锁时的动作规律是由（）顺序逐段解锁。
一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在（）装置上，操作内外紧急解锁装置后，将解锁信号发给车辆。
重庆一号线地铁列车当车辆处于零速状态（车速≤5Km/h）下，无论门系统工作是否正常（门系统隔离状态除外），则紧急操作时可以通过钢丝绳实现门的机械解锁并手动开门，手动开门最大作用力为（）。
正常解锁的规律是（）顺序解锁
ZD6系列电动转辙机实现了解锁时，必须先解锁后断表示、锁闭时必须先机械锁闭后接通新表示的顺序。（）
CRH1A外门紧急解锁时，（）限位开关激活，使EDCU发出电气封锁信号。
南京地铁列车客室门紧急解锁装置手柄处于（）位时，说明该车门被紧急解锁。
地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时，只能将其打至报警位，只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。
地铁列车车门具有手轮解锁装置的是（）。
办理X-ⅢG接车基本进路，写出正常解锁时LJ动作顺序。
XD至5G接车，正常解锁时LJ的动作顺序是（）；其解锁区段顺序是（）。
办理D5-D1调车，正常解锁时LJ的动作顺序是（）。
直流输电系统正常解锁的顺序是（）。
地铁列车客室车门，1、2、7、8位门装有手轮解锁装置。
电脑钥匙操作过程中发现某个机械锁的机械结构损坏无法打开，使用解锁钥匙解锁操作后，后续应如何操作？
列车车门门控盒内紧急解锁行程开关是（）。
当紧急解锁时，解锁开关会给（）一个信号使其报警。
深圳地铁客车在每个车门侧各有（）紧急解锁手柄，拉下该手柄并向两边推可将该车门打开。
内紧急锁增加报警位，解锁时，旋钮旋转至报警位，（)得到需要解锁的请求，根据列车运行实际情况决定是否允许解锁。
CR400BF型动车组车门带电，随车机械师用四角钥匙将“紧急解锁请求钥匙开关”左旋90°，或用四角钥匙打开塞拉门罩板，断开端子排上的“电源开关（M2-QF1）”，切断车门控制（）
1号线当ATS遗留有未完全解锁的进路时，可采用方法解锁（）
重庆一号线地铁列车地铁只有在零速列车线有效时（)时才能够操作外部紧急解锁装置。
南京地铁二号线车门S3限位开关是（)。
南京地铁一号线一节车有（)个外部紧急解锁装置。
