混凝土构件如出现较深的、不易清理的蜂窝可采用（）补强。
曲轴上的较小裂纹可采用（）修复。
对于采用开挖回填法困难（或危及渠坡稳定，或工程量过大）的较深的滑动性裂缝和内部裂缝，可采用灌浆处理法。
小型曲轴上产生较大或较深的裂纹时，可采用（）修理。
曲轴轴颈产生的伤痕较深时，可采用（）的修复方法。
气缸套内圆表面产生大量纵向裂纹时，可采用（）进行修理，效果较好。
气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时，可采用（）修理，效果较好。
当弯曲件弯曲角有裂纹时，弯曲模可采用（）的修理方法。
对埋藏较深的病患，翻修的工程量过大，可采用（）或黏土水泥灌注处理。
航行中柴油机曲轴发生断裂时，可采用（）方法进行修理。
当船轴上的裂纹深度不大于轴径的5%，长度不大于轴径的10%时，可采用（）修理。
气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时，可采用（）进行修理。
对于埋藏较深的病患，翻修的工程量过大，可采用混凝土浆或黏土水泥灌注处理。
天窗侧板的高度一般为300㎜，积雪较深的地区可采用（）。
零件上的微小裂纹可采用修锉、打磨的方法予以消除，若裂纹深度达到裂纹所在壁厚的（）时，则应停止修锉、打磨，改用其他的方法修理或报废。
对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑可采用基坑排水方法有（）。
对埋藏较深的病患，翻修的工程量过大，可采用黏土浆或（）灌注处理。
道路内部深度较深的内部隐患可采用（）方法进行处理。
对埋藏较深的病患，翻修的工程量过大，可采用（）灌注处理。
如果不慎被蛇咬伤,伤口上有两个或三个较大和较深的牙痕,则
气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时，可采用______扣合法修理，效果较好。
如果不慎被蛇咬伤,伤口上有两个或三个较大和较深的牙痕,则A．毒蛇咬伤
在基坑开挖过程中，在软弱土层开挖较大、较深基坑，而不能用一般支护方法时，可采用下列哪种支撑形式（)。
【单选题】固结灌浆孔的深度，在上游部分坝基中，由于坝基可能产生拉应力，要求基岩有较高的整体性，故对钻孔要求较深，约（）m, 在坝基的下游部分，应力较集中，要求较深的固结灌浆孔孔深与上游部分坝基中的相同，其余部分，可采用5~8m的浅孔。
