混凝土构件如出现较深的、不易清理的蜂窝可采用（）补强。
对于采用开挖回填法困难（或危及渠坡稳定，或工程量过大）的较深的滑动性裂缝和内部裂缝，可采用灌浆处理法。
对于埋藏较深的损坏，由于翻修的工作量较大，要采用黏土浆或（）浆灌注处理。
小型曲轴上产生较大或较深的裂纹时，可采用（）修理。
大型曲轴上产生较大或较深的裂纹时，可采用（）修理。
对埋藏（）的病患，翻修的工程量过大，可采用黏土浆或黏土水泥灌注处理。
对于埋藏较深的损坏，由于翻修的工作量较大，要采用哪种浆灌注处理（）。
对于埋藏较浅的病患，翻修的工程量过大，可采用黏土浆或黏土水泥灌注处理。
对埋藏较深的病患，翻修的工程量过大，可采用（）或黏土水泥灌注处理。
立井开拓适用于井田内煤层埋藏较深的情况下
对于埋藏较深的损坏，由于翻修的工作量较大，要采用（）浆灌注处理。
对于埋藏较深的病患，翻修的工程量过大，可采用混凝土浆或黏土水泥灌注处理。
天窗侧板的高度一般为300㎜，积雪较深的地区可采用（）。
当煤层埋藏较深、表土层厚或情况比较复杂或多小平开拓急倾斜煤层时，可采用（）开拓。
下面哪种方法是检测埋藏较深的缺陷的最好方法？（）
对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑可采用基坑排水方法有（）。
对埋藏较深的病患，翻修的工程量过大，可采用黏土浆或（）灌注处理。
对埋藏（）的病患，翻修的工程量过大，可采用（）或黏土水泥灌注处理。
磁粉检测难以发现埋藏较深的孔洞，以及与工件表面夹角大于20°的分层。（）
道路内部深度较深的内部隐患可采用（）方法进行处理。
埋藏较深的隧道工程，在高应力、脆性岩体中，由于施工爆破扰动原岩，随之有大小不等的片状岩块弹射剥落出来，这种现象称之（）。
对于埋藏较深的断层破碎带，可以用（)进行加固。
对埋藏较深的断层、泥化软弱夹层地质可能是基础或边坡的滑动控制面，当不便清除回填时，一般采用的抗滑处理措施是（）。
【单选题】固结灌浆孔的深度，在上游部分坝基中，由于坝基可能产生拉应力，要求基岩有较高的整体性，故对钻孔要求较深，约（）m, 在坝基的下游部分，应力较集中，要求较深的固结灌浆孔孔深与上游部分坝基中的相同，其余部分，可采用5~8m的浅孔。
