冷油器中被堵的铜管数超过总数的10%时,应考虑更换全部铜管。()
冷油器中,各通路所堵铜管数目不应超过该通路管来的()。
冷油器运行中需要保持水侧压力小于油侧压力,以保证当铜管泄漏时水不会漏入油内。
冷油器更换铜管的标准以封堵铜管不超过总数的10%为标准。
冷油器因泄漏堵塞的铜管数超过总数20%时,要考虑更换铜管。()
冷油器铜管的胀口泄漏可采用()方法堵漏。
确认凝汽器铜管轻微泄漏,应立即加锯末。()
喷油器雾化试验在手压喷油器试验台上进行,用慢动作检查阀锥面的密封性,即可将喷射压力调整到26MPA,然后以()的速度慢速喷射,喷油应成雾状,在连续15次喷油后,检查喷油器头部应无漏油现象。
冷油器铜管油侧清洗可用磷酸三钠溶液。()
确认冷油器铜管漏油,对冷油器进行隔离,应该()
冷油器铜管油侧清洗时,应用凝结水冲净。()
冷油器铜管油侧清洗用稀盐酸。()
冷油器换铜管有何要求?应对铜管做哪些检查?
冷油器漏油时应不断检查()的油压和油温是否正常。
汽轮机冷油器正常运行中,检测冷油器铜管泄漏的方法是开()门。
冷油器中被堵的铜管数超过总数的10%时,应考虑更换全部铜管。
冷油器运行中需要保持水侧压力大于油测压力,以保证当铜管泄漏时油不会漏入水内。
冷油器运行中需保持水侧压力()油侧压力,以保证当铜管发生泄漏时()。
冷油器运行中需要保持水侧压力大于油侧压力,以保证当铜管泄漏时油不会漏入水内。()
油箱油位不明原因升高是由于冷油器铜管破裂,同时冷却水压()油压。
如火花塞裙部是湿的,应检查喷油器、冷起动喷油器的电阻和有无漏油、温度时间开关有无失效等。
冷油器串联运行时,如果冷油器漏油,油侧无法隔绝。
冷油器并联漏油时,油侧隔绝方便。()
冷油器串联漏油时,油侧无法隔绝。()