齿面磨损是开式齿轮传动的主要失效形式。
闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式为（）。
齿轮传动中常见的失效形式有齿面磨损、轮齿折断、轮齿的（）、（）。
齿轮基本失效形式包括齿面磨损、（）、齿面剥落与（）等。
软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是（）．
齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生（）而引起的磨损失效形式。
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）
开式齿轮传动和硬齿面闭式传动，齿轮失效的另一主要形式是（）。
齿面磨损是开式齿轮的失效形式之一。
齿轮传动常见的失效形式主要是（）和齿面损坏。
开式齿轮传动，能减少齿面磨损。
齿面磨粒磨损是（）齿轮传动的主要失效形式。
齿轮传动中，通常开式传动的主要失效形式为齿面磨损和齿面点蚀。
齿面磨损是闭式齿轮传动的主要失效形式。
齿面磨损和弯曲疲劳折断是闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式。
齿轮的失效形式有齿面磨损、点蚀、折断、齿面胶合。
8、开式齿轮传动的主要失效形式是：齿根弯曲疲劳折断，齿面的磨粒磨损。因此对应的设计原则是：按齿根弯曲疲劳强度设计计算，再适当增大模数以考虑齿面磨粒磨损的影响。
软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是（).
齿轮常见的失效形式有：齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、轮齿折断、塑性变形。（)
常见的齿轮失效形式有：轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损和齿面塑性变形等。此题为判断题(对，错)。
由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度，且啮合效率低，故容易发生 C 和磨损等失效形式（）
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、齿面塑性变形（）
109、齿轮的接触疲劳强度计算是针对齿面磨损的失效形式。（）
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面破坏等现象。轮齿折断的原因有疲劳折断、过载折断。齿面破坏包括齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨粒磨损和齿面塑性流动。齿轮啮合中，因摩擦的存在，在工作若干时间后，主动轮齿面节线附近产生凹沟，从动轮齿面节线附近产生凸脊，这种失效形式为（）
