CRH2C型动车组在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。
CRH2型动车组客室两端车厢通道的（），设置了火灾报警按钮和旅客紧急按钮。
CRH380A统型动车组内端门的开关时间为多少？
CRH2型动车组在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。
CRH2A型动车组动车组车厢内前后车门上方设置有火灾报警按钮和紧急报警按钮。
CRH380A统型动车组停放制动设置在哪几个车？
CRH380A型动车组采取何种设计来减少车体振动和车内噪音？
CRH380A型动车组侧墙由大型中空薄壁挤压型材经（）而成，侧墙采用中空薄壁挤压型材，在刚度、强度的基础上，省略了侧墙内侧立柱。
CRH380A统型动车组BP救援转换装置设置在哪几个车？
CRH380A型动车组辅助制动在上设置（）
CRH2A型动车组车厢内前后车门上方设置有火灾报警按钮和紧急报警按钮（）
CRH380A统型动车组重联时只能01车重联00车,重联前确认动车组信息。确认两组动车组升同车厢受电弓,如受电弓故障时被救援动车组需切除全列受电弓。（)
CRH380A统型动车组车轮直径差：同一轮对≤1mm，同一转向架≤4mm，同一车厢≤4mm，相邻车厢间≤40mm。（)
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括牵引手柄、 、制动控制手柄（）
CRH1E改进、CRH380B、CRH380BL、CRH380CL、CRH380D型动车组在车站办理旅客乘降时，当列车乘务员发现车厢内旅客超过定员的时，须立即将超员车厢号通知列车长（）
时速200km/h-250km/h动车组列车商务、特等、一等座不超员，CRH2C型动车组及CRH380A型列车（）车厢不超员，其他二等座超员不大于（）。（应知应会-通话记录（2011）223号）
CRH2A型动车组在1-8号各车厢的两端外端墙上设置了应急通风阀PCOV和应急通风机EVFM。（）
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括（）
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：设备舱、 、驾驶区、配电区（）
CRH380A型动车组轴箱体的上部，安装了轴箱弹簧（）
CRH380A统型动车组一级检修时试验B1，B4，B7，快速位制动，检查制动压力在要求范围内。（）
CRH380A统型动车组出现蓄电池电压低于84v时，任何情况下都禁止操作闭合短接开关。（)
CRH380A统型动车组内风挡安装渡板扭力值为20N·m。（)
CRH380A统型动车组抗侧滚扭杆缓冲橡胶关节裂纹所有裂纹的长度乘深度的总和≤2800mm<sup>2</sup>。（)
