当上层土质松软，而在不深处有较好的土层时，为了节约基础材料和减少开挖土方量可采用（）基础
在隧道局部不良地质地段为避免坍方常用的支护方式是（）
某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段，由于工期紧，需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2～3m，土层类型多样，土层下为砂页岩互层。其中： K15+000～K18+500段为平原地区，路基以低路堤为主，土质为黏土。 K18+500～K20+500段为丘陵地区，土质为湿陷性黄土。 K20+500～K27+200段为丘除地区，土质为砂类土。 K27+200～K30+800段为丘陵地区，土质为膨胀土，路基以填方为主，填料就地采用。雨期施工宜选择的地段是()路段。
特殊岩土和不良地质地段隧道的施工应针对实际情况遵守（）的原则。
适用于土质较好的隧道施工，软弱围岩、第四纪沉积地层隧道的喷锚暗挖法的掘进方式是（）。
在各种特殊岩土和不良地质地段修建隧道采用喷锚构筑法时，应采用辅助施工措施，并应重点加强哪些地质调查？
水文地质条件不良的土质路堑，路床土湿度较大时，宜设置（）。
既有线桥涵顶进施工的防护，吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于（），处于直线地段，路基土质较好的线路加固。
选择路由顺直、地势平坦、地质稳固、高差较小、土质较好、石方量较小、不易塌陷和冲刷的地段，避开地形起伏很大的山区
地址条件不同的两孔隧道，宜先开挖地质条件较好的醉倒，后开挖地质条件较差的隧道。
不良地质隧道地段应遵循（）的原则进行施工。
不良地质隧道地段应遵循下列（）的原则施工。
不良地质隧道地段应遵循（）的原则施工。
上行船过急流滩，在河心乱水中，遇（）应绕避躲开。
在不良地质地段隧道施工应遵守的原则是什么？
水文地质条件不良的土质路堑，路床土湿度较大时，宜设置( )。
第627题：桥梁基础分类中，（）适用于地基承载力较好的各类土层，根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖。
第162题：水文地质条件不良的土质路堑， 路床土湿度较大时， 宜设置（）。
桥梁基础中，适用于地基承载力较好的各类土层，根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖的是()。
桥梁基础中，适用于地基承载力较好的各类土层，根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖的是（）。
敷设于冻土地区时，宜埋入冻土层以上。当无法深埋时可埋设在土壤排水性好的干燥冻土层或回填土中，也可采取其它防止电缆受损的措施（）
【判断题】低洼地段的土质路基施工和工程地质不良地段的路基施工，要尽可能避开雨季施工。
铁路工程施工中，不良地质隧道地段应遵循（）的原则进行施工
高程控制网复测周期：在地质条件较好、建设期沉降不大的地段，与平面控制网相同；在区域地面沉降地段、软土路基及不良地质等特殊地段，不宜超过一年；在差异沉降较大的地段，复测周期应适当缩短摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第8.3.4条（）
