设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使CRH2列控车载设备获得什么信息？
PTI列车位置识别系统的轨旁设备的组成：
应答器设备可以简单的理解为一个（）和发送器，当车载天线激活该应答器时，应答器发送自身存储的应答器报文或发送通过电缆由地面电子单元（LEU）传送的应答器报文。
实际列车识别posi tivetra inidentification（PTI）
在ATM信元头的格式中，GFC、VPI、VCI、PTI、CLP、HEC这些符号的含义是什么？
PTI视图程序所需的四个文件名称：
ATC天线主要用于接收（）发送来的报文和同步环线的信息。
设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使列控车载设备能获得什么信息？
当车载天线激活该应答器时，应答器发送自身存储的应答器报文或地面电子单元（LEU）传送的应答器报文
在接入过程中，三星UE会遇到比较典型的原因值为“PTI不匹配”的Activate default EPS bearer context reject消息，其对应的NAS消息最后四位是（）
通过车载天线不断向地面发送信号的设备是（）。
一列列车对应有（）个PTI天线。
ATP天线用于接收轨旁发送来的（）和同步环线的信息。
在EPC-400装置的主控电路板上，8031要对来自于温度传感器PTI.PT3的两个模拟量输入信号进行比较，如果这两个温度值相差较大，则系统将（）。
ATM中信元是否遭遇拥挤的指示是使用AAL5类型来传送的。它是在层将这些指示插入PTI中的（）
在ATM中使用AAL5时，有时要传送该信元是否遭遇拥挤的指示，它是在哪一层将这些指示插入PTI中的？（）
IMUVE板是车载单元PTI单元的（）。它的任务是将识别码转换成串行的PTI报文（如目的号、车次号、车体号、司机号等），并发送到轨道上。
CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从应答器获取（）地面信息。
每辆A车安装有信号车载设备一套，速度脉冲发生器（）个，ATP天线两个，PTI天线一个。
车载信号通过信标天线接收轨旁ATP发送移动授权信息（）
PTI环线电流值范围为（）
在接入过程中，三星UE会遇到比较典型的原因值为“PTI不匹配”的Activate default EPS bearer context reject消息, 其对应的NAS消息最后四位是[]。
拖车PTI天线支架仅安装在TBIN转向架上（）
PTI（列车位置识别）天线安装在车轴的前方（）
