20世纪40―50年代，通用汽车公司总裁斯隆和设计师厄尔为了不断促进汽车的销售，在其汽车设计中有意识的推行了（）的设计观念。
20世纪60年代，美国艾维斯汽车租赁公司的“老二定位”策略属于（）
19世纪，40年代末，（）公司率先推出了子午线轮胎，大大提升了汽车的行驶性。
德国大众汽车公司在20世纪80年代创造的多用途厢式车，它以新颖的车厢布局设计引起了车坛的轰动。
事业部制组织结构首创于20世纪20年代美国通用汽车公司
美国通用汽车公司，在1920年的危机中，发明并最早采用（）组织结构。
在二十世纪初，西尔斯百货公司初创时，它把自己的业务定位于面向农民的邮寄工厂。25年后，面临汽车时代的出现和市场的变化，经过营销分析，它们又将自己的业务定位转向了面向中低收入群体的零售商店，并根据对市场和顾客的分析，进行了一系列相应的创新。1954年，在大多数城市中，堵车现象严重，停车更是十分困难，西尔斯公司又对市场和顾客再次分析，把业务定位于面向家庭主妇的送货商。西尔斯公司在七、八十年代又向全能银行领域进军。根据以上西尔斯公司的例子，以下何者叙述是正确的（）
通用汽车公司的标志GM取自其（）名称（General Motro Corporation）的前两个单词的第一个字母。
20世纪20年代,首创于美国适用汽车公司和杜邦化学公司的组织结构形式是（）
20世纪五六十年代，通用汽车公司总裁和设计师为了不断促进汽车销售，在其汽车设计中有意识地推行“（）”
美国通用汽车公司于20世纪70年代末期在与日本公司竞争最激烈的西海岸地区，把其超小型汽车的价格降低10%，这种定价策略属于（）。
在本世纪20年代，福特汽车公司通过第一个采用装配流水线的汽车制造技术，使它获得了超越通用汽车公司的竞争优势，并迅速成为行业老大。这种竞争能力属于下列哪种能力（）？
多用途厢式车，简称MPV，是由德国大众汽车公司在20世纪80年代创造的，它新颖的车厢布局设计引起了车坛的轰动。（）
自从20世纪90年代美国麻省理工学院彼得·圣吉提出了学习型组织理论以后，世界许多国家的企业都在尝试将自己的企业建设成学习型组织。我国南方一家公司的总经理在上海参加了有关学习型组织建设理论的培训以后，也想将自己的公司建设成学习型组织，于是她就召集了自己公司的财务主管、技术主管、营销主管和人力资源主管开会研究，主管们对于学习型组织应具备的能力有较大的分歧，你同意下面的哪种观点？（）
直线制的采购组织结构又称为分权结构或部门化结构，首创于美国通用汽车公司，由通用汽车公司副总裁斯隆研究设计。
20世纪30年代，福特公司以“不管顾客需要什么，我只有黑色的”进行汽车的生产和销售，此时的福特公司奉行的是（ ）观念。
通用汽车公司（GM）成立于（）9月16日。
SBU是于20世纪70年代美国通用公司创造发展的一种（ ）组织形式。
（ ）是由通用汽车公司和杜邦公司在20世纪20年代首创的。
20世纪20年代末,福特公司打败通用公司,站上了美国汽车的头把交椅。
20世纪20年代末,通用公司打败福特公司,站上了美国汽车的头把交椅。
战略经营单位的概念首先是于20世纪70年代在美国通用电器公司（GE）中发展起来的。（ ）
（一）20世纪20年代事业部制结构由美国通用汽车公司首创后；在50年代后得到迅速推广。事业部制是指以某个产品、地区或顾客为依据，将相关的研究开发采购、生产、销售等部门结合成一个相对独立单位的组织结构形式。它表现为在总公司领导下设立多个事业部，各事业部有各自独立的产品或市场，在经营管理上有很强的自主性，实行独立核算，是一种分权结构，如某跨国家电企业将其生产经营分为冰箱事业部制、彩电事业部制、洗衣机事业部制等等，每个事业部实行分权管理。根据以上资料，回答下列问题：采用事业部制的企业，应具备的条件是()。
20世纪20年代，由通用汽车时任总经理斯隆提出、以分权为基本特征的组织结构是（)
