危及行车安全及影响行车设备正常使用的需立即抢修时，（）按规定登记，通过车站值班员报告铁路局列车调度员，经调度所值班主任批准，发布调度命令进行抢修。
接触网应急抢修划小单元方案适用于供电臂应急抢修时，通过分束停电实现划小单元的应急处置，缩小停电影响范围。
多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，必须提前确定施工主体单位、明确（），并制定确保行车和人身安全的措施。
多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，必须提前确定施工主体单位、明确施工负责人，并制定确保行车和人身安全的措施。
农村供电所房屋维修按管理属性分为（）、计划维修和应急抢修三类。
营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工。分为施工作业和维修作业。
THDS探测站设备维修分（）、定期检修和故障应急抢修。
职工违反作业纪律，经考核认定危及行车、人身安全的。视情节严重和影响程度给予（）一至六个月处理。
设备抢修必须遵循“（）”的原则，在不影响运营安全的前提下，先应急处置恢复行车，待运营结束后再组织维修。
对于具有中、高度危险因素的地下管线，必须制定应急预案和有效安全技术措施。出现异常情况，应立即通知（）人员到场处理、抢修。
凡进行危险较大、影响行车和人身安全的工作，必须事先拟定安全技术措施，并由（）切实组织实施。
桥隧修理施工作业，应特别注意行车和人身安全,严格遵守营业线施工作业相关规定，影响行车安全纳入天窗项目的施工作业必须在天窗内进行,正确处理施工作业与运输的关系,在保证安全和质量的前提下，尽量减少中断行车和限制行车速度的时间。（)
物业管理区域内发生下列危及房屋使用安全和人身财产安全的紧急情况的，可以依法使用住宅专项维修资金进行应急维修：（）。
应急抢修中，现场抢修保障组的成员主体为维保副总经理、维保综合协调部、质量安全部、办公室主要负责人、维保各专业公司主要负责人、专业应急抢修【险】队、专业现场值守人员（）
对于设有屏蔽门的车站应监护屏蔽门的开闭状态，发生故障或未对准车门时，在专业人员打开应急门后，积极组织乘客下车，并通知维修部门进行抢修。此题为判断题(对，错)。
设备故障已直接或将要直接影响地铁列车正常运行安全、危及或将要危及乘客和员工的人身安全、已导致或将会导致重大的设备损坏、影响或将要影响大面积客运服务时，可预判影响，视情况启动抢修。()此题为判断题(对，错)。
发生不安全事件时，到岗人员要按照安全职责范围及时赶赴现场，组织指挥事故抢修和应急处置，防止事故扩大，同时按照“四不放过”的原则，组织调查、分析事故原因，制定、落实防范措施，严格责任追究（）
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车设备综合天窗维修管理办法》上铁运[2019]122号，天窗点内维修作业项目按照作业复杂程度和设备影响范围分为I级维修和II级维修（）
凡进行危险性较大、影响行车和人身安全的作业时，必须事先拟定安全技术措施，并由施工负责人组织施工，派专人进行防护（）
应急处置基本要求规定：铁路职工发现危及行车和人身安全情况时，应立即采取有效的（）措施，并保证安全生产
高速铁路供电分段应满足双向行车要求及事故抢修要求，尽量缩短事故及维修范围，在车站两端设置＜----＞
凡进行危险性较大、影响行车和人身安全的工作时，应由负责事先拟订技术安全措施（）
设备抢修必须遵循（）的原则，在不影响运营安全的前提下，先应急处置恢复行车，待运营结束后再组织维修
供电施工、维修作业和配合作业都必须把确保劳动安全、行车安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”原则（）
