拆除工程施工过程中，当发生重大险情或生产安全事故时，应及时启动应急预案，采取（）等措施，并向有关部门报告。
当装置发生停电事故时，老区燃料气系统如何进行紧急处理？
《铁路建设工程质量事故处理规定》中规定，由于工程质量事故导致运营线路发生行车安全事故或对运输生产造成一定影响，事故发生所在铁路局除按《铁路行车事故处理规则》规定报告外，同时要报（）。
矿用汽车运输所发生的事故一般分为设备事故和行车事故：矿用汽车在行驶过程中其主要组成或主要零部件发生突然损坏，造成了很大经济损失称为（）。
当生产中发生异常情况或事故时，必须做到三不放过，三不放过分别是什么？
矿井应有（）电源线路，当任一回路发生故障停电时，另一回路应能担负矿井全部负荷。
拆除工程施工过程中，当发生重大险情或生产安全事故时，应及时排除险情、组织抢救、保护事故现场，并向有关部门报告。
根据《通信建设工程安全生产操作规范》，当发生安全事故时，（）应发出事故通知和工程暂停令，并及时向建设单位或相关部门报告。
如发生人身事故、设备事故以及除了电网减供负荷或城市供电用户停电以外的其它电力安全事故（事件），在报告分子公司安全监察部门并经过沟通后，立即报告当地（）。
发现配电房有冒烟、短路等异常情况或发生火警等重大事故时，运行人员应当立即进行全部或部分负荷停电操作，根据情况立即合上低压配电柜上电源开关。
当发生危险化学品事故中涉及（）时，应同时启动《国家处置铁路行车事故应急预案》。
新《技规》高速铁路部分第219条车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车： 1．车辆燃轴或重要部件损坏； 2．列车发生火灾； 3．有人从列车上坠落或线路内有人死伤； 4．其他危及行车和人身安全必须紧急停车时。
烧结生产中发生点火器停电事故时应如何处理？
矿井应有双回路供电电源。当任一回路发生故障停电时，另一回路应能担负矿井（）负荷。
拆除工程施工过程中，当发生重大险情或生产安全事故时，应及时排除险情、组织抢救、不用保护事故现场，向有关部门报告。
当餐厅开餐时突然发生停电事故后，餐厅服务员做法正确的是（）。
当发生行车事故时，原则上我们应该就近处理。
当ATS系统（含通道）故障或发生危及行车安全、人身安全等紧急情况时，必须经行调同意，车站方可取得控制权。（）
公路施工中拆除工程施工过程中，当发生重大险情或生产安全事故时，应及时排除险情、组织抢救、保护事故现场，并向有关部门报告。
当生产中发生异常情况或事故时，必须做到三不放过，即（）、（）、（）。
当低压线路上发生特殊情况(如紧急事故等)，由本单位调度、生产岗位、部门领导或设备管理室等通知需要立即停低压线路时，值班电工可以先不办理停电挂牌登记程序的相关手续，经确认后可立即进行停电操作。但事后要补办上述手续。()此题为判断题(对，错)。
当列车故障或发生其它事故需接触网停电处理时，电调应积极与（）配合。确定停电区段和采取的安全措施
当运营事故事件发生在区间时，由司机或现场人员立即向行车调度员或通过车站向行车调度员报告。（)
