辅修时分解闸瓦及闸瓦插销，闸瓦插销头部剩余厚度不小于（），超限时更换。
底开车车轮单块闸瓦磨损到（）时，应更换闸瓦。
更换闸瓦时，须使用有生产资质厂家的（）闸瓦。
制动闸瓦有裂纹或闸瓦厚度小于25mm时必须更换。
机车使用的闸瓦厚度在（）以下，必须更换。
闸瓦折断、磨耗超限时更换，更换闸瓦时，全车闸瓦型式须一致，闸瓦插销剩余厚度不小于：头部10mm，中部6mm，闸瓦插销距轨面距离不小于（）mm；
临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换，更换闸瓦时，全车闸瓦型式须一致，（）
装有闸瓦间隙调整器的车辆更换一块闸瓦时，可（）人工调整闸调器。
辅修车分解闸瓦及闸瓦插销，闸瓦插销中部剩余厚度小于（）mm时更换。
简述更换闸瓦的注意事项？
原用铸铁闸瓦的车辆换装高摩合成闸瓦，就必须改变基础制动装置的（），更换专用闸瓦托。
如果有（）或以上的放射状裂纹，就应该更换闸瓦。
更换盘式闸瓦，集中一次更换，比分散为一块块的更换要合理。（）
低摩制动改造要求对各型组合制动梁装用高磷闸瓦、低摩合成闸瓦的统一须更换为（）合成闸瓦。
货车辅修时，分解闸瓦及闸瓦插销，高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于（），超限时更换。
制动闸瓦厚度磨损到（）mm时，须更换新的制动闸瓦。
闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1/4时，应及时更换。（）。
防止更换闸瓦后，未开转向架制动缸供风塞门，更换闸瓦后应进行制动、缓解试验及检查（）和缓解间隙。
更换机车闸瓦时，机班人员应加强联系，注意（），并对机车采取防溜措施。
更换闸瓦时，须使用有生产资质厂家的原型闸瓦，禁止高、低摩合成闸瓦互换安装使用。（)
更换闸瓦时，同一轴上的两侧闸瓦必须全部更换，并调整闸瓦与车轮踏面间隙5～10mm，同时应注意非常制动状态下制动缸勾贝行程应符合规定（）
铁路货车制动部分的运用限度：更换闸瓦后确认同一制动梁两端闸瓦厚度差≤（）mm
检查SBCHP3边坡清筛车转向架两侧的闸瓦时，出现哪些情况需更换闸瓦。（）
更换闸瓦时，严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面间。（)
