根据《环境影响评价技术导则-声环境》,机场飞机噪声预测的内容中,需给出计权等效连续感觉噪声级(LWECPN)为()的等声级线图。
根据《环境影响评价技术导则-声环境》,对于建筑施工噪声,一般以()为评价量。
根据《环境影响评价技术导则-声环境》,某新建的中型建设项目,所在的声环境功能区为3类区,建设前后对评价范围内的商场噪声级增高量为7~9dB(A),对评价范围内的居住区噪声级增高量为3~4dB(A),此建设项目声环境影响应按()进行工作。
根据《环境影响评价技术导则-声环境》,机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量()。
根据《环境影响评价技术导则-声环境》,声环境三级评价工作要求:针对建设工程特点提出噪声防治措施并()。
根据《环境影响评价技术导则-声环境》,电梯噪声的评价量为()。
根据《环境影响评价技术导则-声环境》,某扩建的大型项目,其所在功能区是工业区,项目扩建前后噪声级增加4dB(A),其声环境评价工作应按()开展工作。
根据《环境影响评价技术导则——声环境》,工业噪声预测内容包括( )。
依据《环境影响评价技术导则 声环境》,进行敏感目标噪声环境影响评价时,以()作为评价量。
(2017年)某建设项目位于1类声环境功能区,项目建设前后敏感目标噪声级增高量在3dB(A)以下,受噪声影响人口显著增多。根据《环境影响评价技术导则声环境》,该项目声环境影响评价工作等级应为()
(2015年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,下列内容中,属于声环境现状调查内容的是()
(2015年)某面声源宽a,长b,预测点位于面声源中心轴线上,与面声源中心的距离为r,根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于该面声源噪声衰减的说法,正确的是()
(2013年)某铁路扩建项目通过2类和3类声环境功能区,扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB(A)以上,扩建后噪声级增量在3dB(A)以下。根据《环境影响评价技术导则声环境》,该建设项目环境影响评价工作等级为()
某建设项目位于I类声环境功能区,项目建设前后敏感目标噪声级增高量在3DB(A)以下,受噪声影响人口显著增多。根据《环境影响评价技术导则声环境》,该项目声环境影响评价工作等级应为()
某建设项目位于1类声环境功能区,项目建设前后敏感目标噪声级增高量在3dB(A)以下,受噪声影响人口显著增多。根据《环境影响评价技术导则声环境》,该项目声环境影响评价工作等级应为()
《环境影响评价技术导则—声环境》中规定,项目建设前后噪声级有显著增高,其增高量达()时,应按一级评价进行工作
在下述区域附近拟建环城高速公路,按照《环境影响评价技术导则—声环境》,其环境噪声现状调查必须采取现场调查和测量法的是()
某新建高速公路位于2类声环境功能区,依据该高速公路设计车流量计算得到距高速公路300m处夜间噪声贡献值为50dB(A),400m处夜间噪声预测值为50dB(A),根据《环境影响评价技术导则声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()米范围内
根据《环境影响评价技术导则-声环境》,下列措施中,属于公路项目噪声污染防治措施的有()
某建设项目位于3类声坏境功能区,项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增加量高达5dB(A),根据《环境影响评价技术导则声环境》,该项目的声环境评价工作等级应为()
某建设项目声环境影响评价等级为一级.根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于绘制等声级线图.说法正确的是()
根据《环境影响评价技术导则声环境》,评价受发电厂噪声影响的日托幼儿园处两声环境质量,必须选择的评价量是()
(2018年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于划分声环境影响评价类别说法,正确的是()
8、《环境影响评价技术导则——声环境》规定的环境噪声现状调查方法的确定依据是()